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从相声回归剧场，到以德云社为代表的民间艺术团体的不懈努力，相声所带动的市场已经成为全民娱乐市场的重要组成部分，有了颇为广泛的“群众基础”。在今天受众关注普遍碎片化的时代，能有这样一种元素做到“老少咸宜、男女通吃”，无疑是一种宝贵的营销资源，如果能够通过相声合理利用这种资源，势必可以起到事半功倍的效果。

所谓先下手为强。1月19日，“敢为敢发声，自在做自己” 骏派D80携手德云社相声专场活动在北京德云社天桥剧场火热开演。知名相声演员“烧饼”、曹鹤阳、张番、刘铨淼等联袂登场，为观众带来捧腹大笑的视听体验。

同往常一样，当日德云社天桥剧场座无虚席，异常火爆。在演员们的捧逗之间，观众不自觉的同骏派D80有了一次形式不一样的接触。有人说这是因为相声和汽车的首次“牵手”，所以才会有如此反响。然而这只是一方面，从营销的角度上讲，骏派D80同德云社跨界首秀的成功，不仅仅因为“汽车+相声”这一首创的方式。

我们都知道，跨界营销是利用让原本毫不相干的元素，相互渗透相互融合的方式，给品牌和产品营造一种立体感和纵深感，做到用户体验上的一种互补。

那么，骏派D80和德云社“牵手”是如何产生“1+1＞2”效果的呢？

首先是人群方面。在信息爆炸的时代，受众关注碎片化，如何聚焦目标人群的目光成为所有品牌在营销时候思考的问题。但是，借助相声元素，骏派D80吸引目标人群的方式就变得简单直接。听相声是大众娱乐形式之一，尤其是作为相声领军地位的德云社，其吸引观众的能力更强。

一方面，德云社天桥剧场是德云社日常演出的“主阵地”之一，其知名范围不仅仅限于北京一地，随着德云社商演轨迹早已传遍大江南北，因此骏派D80此次同德云社的跨界合作所面临的目标人群不仅仅是场内观众这么简单，至少在关注度上的“基数”上相当庞大，覆盖范围不可谓不广。

另一方面，德云社的各类演出一般都会随网络播出，演员“烧饼”和其搭档曹鹤阳不仅在剧场中，且在网络上都拥有相当高的人气，拥有大批年轻粉丝。通过这次演出，骏派D80借助年轻相声演员的影响力，成功实现了对年轻人的“点对点输出”，营销效果更强。

其次是合作对象方面。相声是一个非常理想的跨界合作领域，相比收看真人秀，收看、收听相声因为其更便捷的方式和低时间成本的付出已经成为相当一部分人的日常生活方式，所以在找寻跨界合作对象的时候，骏派D80的方向性是非常高明的。

另外，德云社作为当下最受观众欢迎的相声艺术团体，无论是商业运作还是市场影响力都是其他团体无法比拟的。其节目质量和演员功底使得自身在观众当中有着持续的影响力，更难得的是德云社节目具有创新性，这与骏派D80乃至天津一汽品牌创变革新、转型升级的新思路不谋而合。观众在感受德云社节目、作品创新性的同时，对骏派D80这一产品也会有更加深刻的认识。

当然，我们也不得不说，作为“新智慧SUV”，在“自在做自己”的口号面前，骏派D80确实是一款讨消费者喜欢的产品。

在动力方面，搭载TD220发动机的骏派D80充分满足了年轻人对强劲动力的追求。其1.2L的小排量涡轮增压发动机，额定功率为105kW，最大扭矩204N·m。相比来看，丰田卡罗拉搭载的1.2T发动机最大功率为85kW，比骏派D80少20kW，最大扭矩为185N·m，比骏派D80少了19N·m。

而在外观上，骏派D80也采用了比较前卫的设计。其前脸夸张的进气格栅让整车头部显得非常大气，而贯穿式的中网镀铬条则不会让前脸显得过于死板，配合带透镜的LED远近光一体大灯有着很强的视觉冲击力。

另外在配置方面，骏派D80正如其定位中描述的那样，在智能科技配置上表现丰富。在娱乐配置上，骏派D80搭载π-link智能网联系统，具备语音交互、远程控制、休闲娱乐、信息咨询等功能，让用户在享受惬意出行的时候带来最佳的享受；在科技配置上，骏派D80配备EPS电子随速助力转向、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、EPB电子手刹+AUTO HOLD自动驻车以及一键启动等，全方位保障了消费者的行车安全。

对消费者来说，骏派D80这种“汽车+相声”跨界营销不仅胜在形式上，更重要的是，它有效融合了年轻人喜爱的元素，将同样具有创新力的产品和相声进行了有机结合；对天津一汽和骏派D80来说，这次跨界也是汽车产品营销的一次有益探索，成功选取新兴娱乐市场，并充分吸收了跨界领域的受众“火力”，不仅是在中国汽车市场营销中的一次大胆尝试，更为其他品牌跨界营销带来了新思路。

相信这只是天津一汽和骏派D80在创新营销领域走出的第一步，伴随着品牌的转型升级，今后不论是产品还是营销上其都会给我们带来更多惊喜。