凤凰网汽车

2018年6月8日，保时捷为庆祝成立70周年，在全球各地举办 Sports car Together Day（尽享跑车日）活动；而在德国“老家”，保时捷发布了2款新车，那就是911 speedster与“Taycan”。保时捷911 speedster就是为了向保时捷经典跑车356 Speedster车型致敬，而首次出现的“Taycan”车型却让所有人眼前一亮；而“Taycan”的前身正就是保时捷第一款纯电动概念车——Mission E。

Taycan配置曝光，年产目标翻倍至4万辆

最新消息，保时捷Taycan预定量已经超过2万辆，而这其中3000个订单来自挪威，因而保时捷专门将挪威客户对Taycan的问题列了一个清单；其中有重要信息曝光，据悉，保时捷Taycan将配备22kW车载充电器和配备90kWh容量电池，并且在外观设计与Mission E概念车高度一致。也就是说，Taycan很有可能会继承溜背式造型设计、四点式LED大灯、一体式尾灯等亮眼设计。

从目前的消息来看，Taycan将搭载前后两台永磁电机，综合输出功率为将提供三种分别为300kW（408Ps）、400kWW（544Ps）、500kW（680Ps）；其0-100km/h的加速时间为3.5秒，值得一提的是，0-200km/h的加速也仅为12s秒。并且保时捷Taycan将基于与奥迪联手研发的电动车平台打造，该平台未来还会打造奥迪e-tron GT纯电动轿跑。

保时捷Taycan目前已开始在国内接受预定，意向金为2万元，将于2019年下半年上市发售。不过日前，保时捷产品公关经理安德鲁列侬(Andrew Lennon)宣称，由于预期需求强劲，保时捷公司已将Taycan年产量从最初的2万辆目标提高至4万辆。也就是说，Taycan的需求将大致与特斯拉Model S持平；Taycan也将成为保时捷公司仅次于SUV车系的最大规模投产车型。

Electrify America充电站加码，车主免费三年

除了将年产能提高到4万辆之外，保时捷还抛出了一重要消息；近日，保时捷宣布与大众子公司Electrify America合作，保时捷Taycan车主未来三年将可免费在北美各个Electrify America充电站免费为电动车充电。Electrify America其实就是大众品牌旗下的子公司，目前该公司最为出名的便是充电功率达到350kW的超快速充电站，这个超级充电站可以实现充电10分钟，续航里程达到约200英里（321.9km）。

那这会成为你为保时捷Taycan买单的理由么？据猜测，保时捷Taycan仍将延续保时捷车型现有命名方式（Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo），而保时捷Taycan的起售价预计为9万美元（约合人民币62万元），保时捷Taycan Turbo车型售价极有可能超过13万元美元（约合人民币90万元）。

【写在最后】

2018年保时捷在国内市场共交付新车80108台，同比增长12%，占保时捷全球超31%的市场；也就是说，中国已经是保时捷全球最大的单一市场。而前段时间，保时捷国产问题也再次被提上了台面之上；如果国产计划达成，保时捷Taycan无疑将会更具吸引力。不过值得一提的是，特斯拉上海超级工厂已经投产，而作为保时捷Taycan最直接的竞争对手特斯拉Model S已然打下了根基，那么你觉得谁会最先在国内生产？