映璇汽车工作室
新天籁第一批用户交车 看看首轮吃螃蟹者对它的口碑评论如何?
作为日系三剑客之一的日产天籁,在去年年底赶上了更新换代。
因为老款车型不足以与凯美瑞和雅阁持续抗衡,新天籁上市之后就获得了不少消费者的追捧,那么这款车的使用口碑到底如何呢,我们整理了新天籁车主们的用车感受。
优点:1.国产后的全新天籁几乎“原封不动”地引进了新一代日产Altima也就是美版天籁的设计,变得更年轻,也更加运动。有车主表示:新款天籁属于那种“越看越耐看”的车型,需要细细品味才能感受到它的美感。而且新名字似乎更受消费的喜欢。
2.新款天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比老款车型,新车在长度和宽度分别增加10mm和20mm,而轴距则增加了50mm,与同级的雅阁和凯美瑞相比,它各项数据都在主流之列,再加上日产专业的底盘调校,车主们对其乘坐舒适性可算是好评如潮。
缺点:1.虽然新款天籁新推了动力超强的2.0T发动机,但是在目前的终端市场上,选择自吸2.0L的买家占了很大比例,目前最划算的当属18.68万元的2.0L XL舒适版。尽管配置较为齐全,但有不少车主反映,2.0L+CVT在起步的时候有些肉。
2:里外不一,和外观的颜值大升级比起来,内饰就太朴素了,有车主表示:总感觉有点落后于时代。虽然像软质材料、真皮座椅等细节做工确实没得说,但新车的中控依旧鸡肋,只能用手机操作导航和播放音乐,并且播放出来的音质也不是很理想也遭到了车主的吐槽。
除此之外,包括新车的倒车影像有些偏暗,新车的油耗偏高,平均油耗在9.1升/百公里左右等等。
总结来说,新车还属于磨合期,首批车主的感受还是相对中肯的。作为日系b级的畅销款,如果不介意外观的话,消费者可以再底价入手老款。
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