凤凰网汽车

豪华品牌汽车代表着高端人士对车辆品质的追求，市场竞争也尤为激烈，而有些豪华品牌由于定位不准，产品力不够，在市场中生存艰难。今天，就为大家带来2018年销量最差的十款豪华车型。

10、讴歌CDX

2018年销量：5188辆

厂商指导价：22.98-36.78万元

讴歌CDX卖不好，原因是被同门的本田CR-V比下去了，CR-V的车身比讴歌CDX宽大，而且同为四驱版本，CR-V比讴歌CDX便宜得多，配置方面CR-V也不比讴歌CDX差。

9、奔驰A级

2018年销量：3055辆

厂商指导价：21.69-29.99万元

奔驰A级是2018年11月上市的，接近年底才上市，整年销量不高是情理之中。奔驰A级能否经受市场考验，有待时间进一步验证。

8、DS 7

2018年销量：2244辆

厂商指导价：20.89-30.99万元

不少人说DS 7性价比高，不过其实很多配置只在顶配里出现，渠道没铺开、产品优势不够、品牌影响力小都让DS 7很难卖得好。

7、捷豹E-PACE

2018年销量：2200辆

厂商指导价：28.88-39.58万元

小众豪华品牌总有那么一股自信，用BBA的价钱去定价，可是现实是残酷，同样价格，其他差不多的情况下，大部分人还是会选BBA，而且捷豹E-PACE的空间只能说够用，很难叫人喜爱。

6、讴歌TLX-L

2018年销量：1596辆

厂商指导价：27.98-37.98万元

讴歌TLX-L在2018年只卖了一千多辆，主要是因为缺乏自知之明，没搞清楚定位，这个售价甚至比奥迪A4L、宝马3系的终端价格还高，而讴歌在国内的品牌力远没有奥迪、宝马高，如此高的售价自然吸引不了消费者。

5、DS 6

2018年销量：591辆

厂商指导价：20.69-27.29万元

DS作为豪华品牌，产品竞争力很有限，动力只能说够用，走量的中低配车型内饰太素，配置跟高配车型相比差距也比较大，想获得消费者青睐很难。

4、讴歌RDX

2018年销量：553辆

厂商指导价：32.80-43.80万元

讴歌RDX也是2018年11月才上市的，整年销量不高情有可原。不过，讴歌在国内过得确实不好，它没有提供足够多的产品来适应中国市场的各种需求，而且，品牌定位不清晰，产品质量也不好，频繁的召回，叫人怎么放心购买。

3、DS 5LS

2018年销量：469辆

厂商指导价：16.88-22.98万元

在各大论坛和投诉网站上，DS 5LS均有网友反映存在烧机油的情况，个别情况还颇为严重。

2、DS 4S

2018年销量：402辆

厂商指导价：17.19-22.99万元

DS 4S作为一款两厢车，想在市场有一番作为本来就不易，另外，在悬挂方面，如今大家的观念都是独立悬挂好于非独立悬挂，而DS车型偏偏大面积配备扭力梁非独立悬挂，大家自然难以接受。

1、DS 5

2018年销量：161辆

厂商指导价：24.39-30.89万元

DS 5在2018年的销量只有161辆，非常不幸地成为了销量最差的豪华车型。国人买车普遍需求之一就是空间大、轴距长，而DS 5作为一款B级轿车，却是两厢的，试问怎么会有市场。

DS包揽了销量最差的豪车前三。法系车在国内一直不怎么受欢迎，销量较好的雪铁龙爱丽舍，2018月均销量也就3300辆左右，更何况主打豪华的DS。究其原因，说好听是法国人有自己的坚持，说难听就是不符合市场需求。