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过完年，听到身边的朋友抱怨说现在买车越来越难，好不容易攒出来十万元左右，想买一辆紧凑型SUV，结果发现只能买低配车型，甚至还有人自嘲买了"乞丐版"。

咖哥现在就告诉大家，其实现在很多自主品牌旗下紧凑级SUV的中高配版车型本售价都在10万元左右，下面咖哥就推荐些一款高配版在10万元左右的紧凑型SUV，吉利帝豪GS，官方指导售价区间：7.78-11.68万。

外观足够吸引年轻人

帝豪GS的外观经过重新设计后，相比老款有很大的不同，采用了最新的家族式水滴涟漪运动格栅，熏黑的点状内格栅和红色线圈包围为前脸带来的更强的运动感，下包围也经过重新设计，格栅面积增大，加上丰富的横向线条，使前脸看上去更加犀利。

车身侧面和尾部造型饱满，后包围的造型设计夸张，与前格栅相互呼应，改款之后，帝豪GS的最小离地隙从180mm提升到193mm，提升了通过性，也更像SUV靠拢了，但看起来依旧像是辆两厢跨界车，18英寸轮圈搭配非常合适，尺寸刚刚好。

内饰配置也足够丰富

内饰做工用料上，帝豪GS的中控部分使用了大面积的软材质，缝线设计也很走心，中控样式从博越传承了下来，很显档次，三辐式平底方向盘尺寸适中，握感较为舒适。

仪表盘采用双圆形机械仪表搭配一块行车电脑显示屏，8英寸高清中控屏搭载了GKUI吉客智能生态车载互，触控实际体验反应迅速。

配置也是相当吸引人，导航、自动空调、倒车影像、CarPlay等常用配置都有，另外这台车还有语音控制功能，任何时候说一句"你好"就可以将它唤醒，听歌、设置空调温度，导航目的地等等说句话就行，特别省事。

同时，帝豪GS还配备了全景天窗，但这只是一块儿玻璃，让人遗憾的是并不能打开，高配的三款车型可以选装普通的小天窗，就看自己的选择了!

动力够吗？油耗怎么样？

动力上帝豪GS采用了吉利完全自主正向研发的1.4T涡轮增压发动机， 最大功率133马力（98千瓦）/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm，这台发动机替换了原先的1.3T，功率上升了4马力，扭矩则多了30牛·米。

除了这一台，帝豪GS还有1.8L发动机，功率也是133马力，扭矩是170牛·米。变速箱有6挡手动和6挡双离合两种，两两搭配共4种动力总成。

在实际体验当中1.4T+6DCT的搭配给咖哥印象并不好，首先发动机动力并不及想象中那么强劲，全程没有爆发，2000-4000rpm区间会觉得比自然吸气要顺畅一些，然而幅度有限，还是不会让你感觉到快。深踩油门的时候，动力总成的响应很慢，接近2秒后才能感受到动力大量输出。

虽然这款1.4T发动机的动力稍许有些不足，但是燃油经济性还是可以的，官方宣称油耗在6L/100km的水平，这对于对于一台紧凑型SUV来说还算不错，在底盘减振方面，帝豪GS对路面的细碎颠簸过滤的非常有效，整体质感和舒适性甚至比朗逸更加出色，这一点对于一款不到8万元起售的车型来说绝对是惊喜！

总结

销量证明一切，帝豪GS自上市以来，一路高歌猛进，累计超过38万的销量，得到了消费者的信赖与口碑，这款车，不仅是外观颜值很受年轻人喜爱，更重要的是还价格便宜，如果您有十万块钱预算，完全可以考虑这辆车！