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2月28日，上汽大通全新车型G50在品牌发布会正式上市，新车定位略低于大通G10，官方指导价为8.68-15.68万元。

大通G50是上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式2.0的产物，用户可根据自身需求，个性化定制自己的车型。

同时，此次发布会上，上汽大通旗下全新中型SUV-D60首发亮相。

上汽大通G50有哪些亮点：

1.独特的定制化销售模式，是G50最鲜明的特点。除了车身骨架，消费者可以根据厂家提供的选择，对多数其它车身部件自行搭配。

2. G50主打家用MPV，因为同价位MPV更偏向工具属性，所以G50几乎是填补了10万元价位区间家用MPV的市场空白。

3.高性价比的MPV，同样可以做到讲究设计感。

4.得益于定制化模式，G50提供2+2+2、2+2+3等多变的空间设计，同时提供宽绰的行李箱空间。另外，G50满足家庭日常的同时，为家人提供安全保障。

一台看上去就与众不同的家用MPV

夸张的分体式进气格栅、八边形大嘴设计、矩阵式LED大灯灯组以及雾灯处犀利的导流槽设计，都让大通G50这台家用MPV生而不同，运动感十足。

激进的设计，既让G50有着跟大哥G10泾渭分明的风格，又让它更符合年轻消费者的审美和需求。估计，没有任何一位奶爸或辣妈会愿意整天开着一台设计沉闷乏味的保姆车吧。

车身侧面轮廓是标准的MPV风格，吸引眼球的地方在于，两道腰线是由前门板“扩散”开来，协调而洒脱，隐私玻璃+隐藏式的设计细节，营造出时下非常流行的悬浮式车顶。

内饰方面，整体设计风格比较常规，比如悬浮式中控屏是当下最常见的风格。但内饰胜在定制，买MPV最关注的座椅布局，你可以随意挑选，包括娱乐系统、氛围灯、安全气囊等等配置，都能满足私人订制。

灵活实用的空间，是大通G50的另一卖点

有了娃以后，才知道多大的空间都不嫌大。

对于一台主打家用的MPV车型来说，空间的实用性、灵活性布局以及座椅的舒适度是重中之重，而这也正是上汽大通G50另一优势所在。

采用高度定制销售模式的大通G50将提供5种座椅布局、3种第二排操作方式，尽可能满足消费者的多样性使用需求。

大通G50的座椅布局组合可达5种，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3（目前提供2+2+2和2+2+3可选），你可以根据出行需求随时调整。

大通G50车身长宽高分别达到4825×1825×1778mm，轴距2800mm，车身尺寸在同级别车型中优势非常明显，更重要的是在第三排坐满的前提下，依然可以提供宽绰的后备厢空间。

有了灵活实用的空间，对大通G50的使用便利性也不会担心，无论使用配置还是安全配置，均可以满足你的定制需求。

64色氛围灯、无线充电、抬头显示、自动刹车、全景天窗等配置是上汽大通G50高性价比的体现；主动安全方面，大通G50最大程度上保证车架的碰撞安全，为消费者提供安全感，配备前气囊、侧气囊、侧气帘，可通过定制化服务选配360度全景影像，ADAS智能驾驶辅助系统，提升行车的安全性。

两种动力组合

大通G50搭载上汽1.3T和1.5T两款发动机，其中，1.3T发动最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速手动变速箱，百公里油耗6.9L；1.5T发动机最大功率162马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

消费者对上汽的1.5T+7速双离合变速箱这套动力系统应该不陌生，它已经应用在上汽集团多款车型上，消费者口碑还不错。

与竞品相比，如何？

从车型定位以及车身尺寸来看，上汽大通G50竞品车型应该是宝骏730、比亚迪宋MAX。这两台MPV均是月销过万的畅销车型。

但是，从目标客户群体来看，宝骏730可载人，可拉货，有一定的工具属性；而后者宋MAX凭借亮眼的设计和较高的性价比，市场表现也不错。

作为后来者，上汽大通G50主打家用的定位十分清晰，无论在设计方面、动力方向，还是空间上，都有一定的优势。

另外，大通G50的优势还在于C2B的定制模式，在于它能够真正了解并满足消费者的需求、喜好，这是其它竞品所不具备的。

小结：

目前，还没有其它任何一家车企像上汽大通这样大规模推广C2B智能化定制业务。上汽集团副总裁蓝青松反复提及以用户为中心，通过C2B定制平台，与用户实时交流互动，从而真正做到从消费者需求出发，满足消费者个性需求。

上汽大通选择做第一个吃螃蟹的车企，有着较高性价比的全新产品大通G50，势必会因此而受益。