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3月5日开幕的日内瓦车展，有不少大家关心的重磅车型，像奔驰新款GLC、全新3系插电版等，不过这次我没打算给大家介绍这些普通家用车，这次我们往高处看，看看那些跑车。

兰博基尼Aventador SVJ敞篷版

指导价：约830万元

兰博基尼Aventador相信会是很多车迷心中的Dream car之一，不过今天介绍的这款Aventador SVJ敞篷版，外观上采用了更加夸张的空气动力学套件，搭配敞篷的车身造型，看着是不是非常炫酷拉风。

实力方面也是不容小觑，Aventador SVJ敞篷版搭载6.5升V12自然吸气发动机，该发动机可以爆发770匹马力，峰值扭矩也达到了720牛·米，百公里加速时间只要2.9秒。

为了把这台猛兽牢牢地按在路面上，提供更强的抓地力，Aventador SVJ敞篷版还配备了四驱系统、四轮转向系统、主动空气动力学套件等，开着它快速过弯一点也不怂。不过说句实话，超过800万的售价似乎有点太贵了，这个价格都可以买两台保时捷911 GT2 RS了。

宾尼法利纳Battista

首发亮相

你可能没有听过宾尼法利纳这个牌子，更没听过Battista这款车，但说出来可能会吓到你，这是一款拥有1900匹马力，2300牛·米扭矩的纯电动超跑。

1900匹是个什么样的概念？法拉利旗舰跑车LaFerrari算上电机系统以后，综合马力也就只有960多匹，这台Battista可是有着两倍于LaFerrari的最大马力，极其恐怖的动力让它的百公里加速时间在2秒之内，0-300km/h也只要12秒。

如此强大的性能，那应该很贵吧？这已经不是钱的问题，Battista将会限量销售，全球只有150辆，官方表示亚洲的首批合作伙伴位于香港和新加坡，各位土豪们可能排不上队，这车就被抢光了。

法拉利F8 Tributo

首发亮相

法拉利F8 Tributo作为488 GTB的替代车型，动力上自然比488 GTB更上一层楼，F8 Tributo直接用上了488 Psita身上那台经过赛道化调教的3.9T涡轮增压发动机，最大马力720匹，峰值扭矩为770牛·米，百公里加速只要2.9秒。

为了达到更好的空气动力学，F8 Tributo采用了全新的外观设计，外观造型我也不想多说，一台法拉利，再丑也是一台法拉利，即便你把它路边上，也能吸引众人的目光。

反观F8 Tributo的内饰则更有看点，战斗气息十足的空调出风口、带换挡提示的运动方向盘，看着就已经口水一地了。F8 Tributo对副驾的待遇也不差，在副驾前方配备了一款7英寸的触摸屏，也能让副驾的美女把玩一下。

关注法拉利488 GTB的朋友应该都知道，488 GTB受到了广泛好评，虽然F8 Tributo有着更强的动力输出，但日常使用方面能不能延续488 GTB的优良传统还不知道，要不在座的土豪们入手F8 Tributo后，借给我们测评一下？

迈凯伦720S Spider

首发亮相

说完法拉利，当然轮到迈凯，作为一款敞篷跑车，720S Spider有着更帅气的外观造型，硬顶敞篷的设计也让它保留着流畅的车身线条，而且11秒内就能完成“变身”，这样的敞篷开闭速度可以说是毫无对手。

多了敞篷机构，也没有影响到720S Spider的极致性能，4.0T V8双涡轮增压发动机可以爆发出720匹马力，百公里加速为2.9秒，而且在敞篷的状态下，最高时速可以达到325km/h，想象一下以325km/h的速度敞着篷飞驰，你能受得了吗？

迈凯伦Speedtail

指导价：1545万

除了720S Spider以外，迈凯伦还为我们带来了新一代旗舰超跑--Speedtail，在它身上你能找到很多迈凯伦传奇超跑F1的设计元素，独特的车窗、蝴蝶门、车内三座的设计，都是在向迈凯伦F1致敬。

除了有着科幻的设计以外，迈凯伦Speedtail还用上了很多先进的技术，例如柔性碳纤维尾翼、流媒体外后视镜等，可以说是科技感十足。

迈凯伦Speedtail也将采用限量销售，预计生产106台，售价高达1545万人民币（不含税），这样的价格绝对对得起旗舰超跑的身份。

科尼赛克Jesko

首发亮相

科尼赛克出品，那肯定是非常牛的，Jesko搭载一台5.0T双涡轮增压发动机，正常状态下最大马力为1298匹，那不正常的状态下呢？如果你给这台Jesko加上E85号生物燃油，它就能给你爆发出1623匹马力，1623匹的传统燃油车，光看到这样的数据就已经兴奋不已了。

至于Jesko的具体性能表现如何，科尼赛克官方并没有详细说明，不过Jesko的背后还有一个非常感人的故事，其实这款车是以现任科尼赛克现任CEO的父亲的名字（Jesko von Koenigsegg）命名，没想到性能强悍的Jesko还有它柔情的一面。

摩根Plus 6

首发亮相

看完这么多现代化跑车，我们来聊一下摩根Plus 6这台复古车吧。摩根Plus 6看上去非常有时代感，你可能不太喜欢这样的复古造型，但这样的跨时代跑车，绝对是吸睛利器。

外观复古，底子却非常现代化，摩根Plus 6搭载宝马的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，百公里加速只要4.2秒，这样的性能比很多欧洲小钢炮都要快。

看似如此的完美，不过摩根Plus 6的内饰设计还是有点奇葩，居然把宝马的鸡腿挡把也用上去了，而且方向盘的造型与整个车厢设计显得非常不协调，各位土豪买回来以后，记得把这些奇葩的设计给换掉。

保时捷718 T系列

首发亮相

最后介绍一款比较平民的跑车吧，那就是保时捷718 T系列。相比普通版车型，保时捷718 T系列更加注重轻量化以及驾驶体验。那我们就先从轻量化说起，传统门把手变成了织布拉手；原本的中控屏幕被掏空了，变成一个大型储物格；方向盘少了些多功能按键，并采用了镂空的设计。

这一切都是为了轻量化，最终保时捷718 T系列手动挡车型空载质量仅为1350kg，但是这样一台没有中控大屏的手动挡保时捷，妹子们会喜欢吗？

车手是不需要女人，718 T系列搭载了保时捷主动悬架管理系统（PASM），车身高度相比普通版降低了20mm，再加上6速手动变速箱带来的乐趣，没有女人也一样快乐。