凤凰网汽车

在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"，那么这个新增加的"L"给我们带来什么呢？

首先轴距增加了101mm，让后排乘坐空间得到了保障，也让后备厢容积在同级别车型中算得上数一数二，再从奥迪Q5的发展史来看，此次的全新奥迪Q5L也作为该车型的第二代产品，咖哥今天就和大家聊聊全新奥迪Q5L到底值不值得买？

外观：基于经典设计的家族化调整

奥迪Q5的外观早已是深入人心，当我第一眼看到奥迪Q5L的时候，你就会觉得它的变化实在不大，也确实，奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。

和上一代车型相比，Q5L明显长了不少，宽度和高度的变化其实很小，但视觉上给人的感觉确实大了一号。

车身加长后后门确实变长了，车尾保留了上代车型的设计，只是在在线条上进行一番修饰，后保险杠上做了假的镀铬排气，真的隐藏在了车底。

内饰：科技配置增加

内饰部分的变化主要是12.3英寸全液晶仪表，8.3英寸中控悬浮式大屏和全新设计的的中控按键区域，这个级别的奥迪在内饰用料上自然不用过多操心。

奥迪Q5L的内饰经过了全新的设计，给人一种焕然一新的感觉，悬浮式中控屏幕和空调出风口被一条金属装饰条与中控区域分割开，用料以及做工依然非常讲究，不过从设计上来说，奥迪Q5L这次有些稍显平庸，缺乏亮点。

全新奥迪Q5L轴距在加长101mm后达到了2908mm，可以说是十分惊人的参数，后排腿部空间则非常巨大，可以说是同级最佳，座椅靠背不支持角度调节，舒适性有所欠缺，中央座位配有头枕，这点值得肯定。

后排储物空间的表现也比较不错，门板的储物槽空间非常大，能够放下很多杂物。中央扶手上的杯架需要手动开启，高度合适且带有限位器，不过，除此以外并没有设计独立的储物槽，这点还有待改进。

奥迪全新Q5L采用了最新的MMI车载系统，8.3英寸的悬浮显示屏虽然尺寸并不很大，显示效果非常出色，通过车载4G网。能够实现实现Audi connect互联科技和my Audi手机APP等服务。

此外，一块12.3英寸的全液晶仪表盘，能够组合显示多种内容，包括行车信息以及导航地图等，两款屏幕完美融合，相互搭配使用非常便利。旋钮以及按键的手感非常清脆，很有高级感。

安全配置越来越丰富了，其中ACC自适应巡航能够在0-250km/h范围内自动调整车距，并能够在拥堵时实现自动跟车、启停，雷达传感器的数量也由之前的一个升级为两个，识别更快速、准确。

动力配置变化在什么地方了？

全新奥迪Q5L搭载第三代EA888 2.0T发动机，提供40TFSI（190马力）和45TFSI（252马力）两种动力版本，在动力配置上有两个最明显的变化：

1.新车将原有的8AT变速箱换成了7DCT双离合变速箱。

2.新车将原有的quattro全时四驱系统变为quattro ultra适时四驱系统。

这样一来，许多消费者将会产生一种全新奥迪Q5L不进反退的错觉，然而事实果真如此吗？众所周知，大众集团是双离合变速箱专家，经过了几年市场的检验和进化，双离合曾经低速顿挫的问题早已被纠正，故升级而来的双离合变速箱也是当下首选。

不仅如此，全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器是独立冷却的，并且优化了齿轮速比和换挡逻辑，驾驶者几乎感觉不到换挡冲击，平顺性堪比CVT变速箱，但加速性能却有着天壤之别。

驾驶操控性提升多少？

实际操控起来，感觉这款车的控制比老款车型还是要得心应手一些，全新奥迪Q5L开起来非常轻盈，这种轻盈来自于各个方面，无论是油门、刹车、转向、还是车身动态车身响应，都非常轻盈，有很浓的电子味。

并且当你驾驶后会发现转向方面明显没有了上一代车型的较大虚量，方向盘的转向力度依旧很轻盈，即便在运动模式下同样如此，上手非常容易，给人感觉是一款非常好开的车。

另外，值得说一下全新奥迪Q5L比现款Q5大了不少，但车身重量反倒轻了40公斤，这是因为这次多处采用了成本更高且制造工艺更严苛的铝合金件，比如悬架，转向节、控制臂、副车架支架、车轮支架等部位都采用了铝件来控制车重。

在实际体验中，咖哥能够明显感觉到这套全新的适时四驱系统其实力也足够强大，电子限滑非常果断且干脆，通过复杂的交叉轴以及碎石爬坡都毫无压力，四驱结构的改变，让适时四驱相比全时四驱在油耗控制上更加出色，对于一款城市SUV车型而言，这样的配置咖哥认为还算合理。不过就情怀而言，没有了托森的quattro，恐怕还是会有相当一部分消费者无法接受。

总结

不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！不过咖哥最后要说一点，奥迪Q5L上市仅半年有余时间，终端优惠幅度在不少地区已经可以达到4-6万，对于新车的保值率，不是一件太好的事情。