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近来的宝马确实动作连连，旗下多款走量车先后步入更新换代时期，同时在高端领域，宝马不断丰富产品线，进一步拉升品牌高度，最大型SUV车型宝马X7已经亮相，最新旗舰轿跑8系也即将来临。其实说到8系，有些朋友可能也知道，它并非一款全新车型，在30年前，8系初次上市，但是由于当时8系销量并不高，在十年间总销量不过3万台，8系被迫停产，如今在停产近20年后，全新一代8系再度来临，一起来看看其表现如何。

整车最为吸引人的便是它充满科技感的外观，作为当家旗舰轿跑，8系在颜值上可以说碾压了市面上许多轿跑，前脸保留了宝马熟悉的双肾式进气格栅，内部的镀铬饰条看起来犀利无比，只是边缘的处理上看起来更加动感，没有那么浑圆了，引擎盖上的肌肉线条暗示了其不俗的性能动力，前大灯看起来更加扁平化，凸显了时尚基因，同时内部为激光大灯配置，科技感无敌。底部包围处采取了类似蜂窝状的开口，熏黑设计看起来也更加酷炫。

8系的侧面动感优雅，低趴的造型，凹凸有致的腰线，翼子板处的进气口设计，都是轿跑车的经典设计，车窗的银色镀铬饰条也修饰的恰到好处，车身比例极为协调，视觉上起到拉长效果，溜背式车顶弧线过渡顺滑，彰显了旗舰轿跑的风范。

车尾方面，翘起的尾翼十分性感，材质上还加入了碳纤维用料，同时车顶等多处也采用了面纤维材质，进一步降低了车重。尾翼下方是扁平化的尾灯，看起来攻击性十足，L型灯带也是其中的亮点之一。底部的护板采取深灰设计，同样带有碳纤维材质，四出排气口的设计跟飞行器有些相似，相当具有视觉冲击感。总之，作为宝马的旗舰轿跑，8系在颜值上完全不令人失望。

内部上，8系也还是一些家族式风格的，倾向驾驶员一侧的中控台设计在宝马车型上面比较常见，也很人性化，酷黑的配色搭配银色饰条，深邃而又具有内涵。中控屏为不规则形状，挡把造型采用了全新的样式并且还加入了水晶材质，无处不凸显精致与科技。舒适的环抱式座舱内部大面积采用了软质材料，带来了极好的乘坐体验。

车身尺寸上面，8系的长宽高分别为4851/1902/1346mm，轴距为2822mm。作为一款轿跑车型，空间显然不会是它最为关注的点，但是这样的数据其实也算不错了，车内配备有4座，但是后排位置只适合短途乘坐，长时间的话头部肯定会觉得压抑的。

动力上，8系可谓绝对称得上是一头性能怪兽了， 它搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机及一台3.0T直6双涡轮增压柴油发动机。其中4.4T V8的最大功率达到530马力，最大扭矩750Nm；匹配第三代8HP76 8速Stoptronic Sport变速箱，同时搭载XDrive四驱系统，零百加速时间仅需3.7S。

宝马8系可以说是集成了高颜值、科技内饰、强动力于一体，实力毋庸置疑，上市后也将与S级COUPE竞争，想必在国内上架以后，不少土豪又要蠢蠢欲动了。