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上汽通用别克-君越

超低价好车团购

亚洲龙是如何做到道高一尺，魔高一丈的？

2019年03月23日 19:13:52

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来源：车动态

昨天晚上亚洲龙上市了。其价格在整个汽车圈里炸开了锅，是啊，亚洲龙的价格终究还是没能逃脱和凯美瑞等车型的博弈。

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亚洲龙虽然在国内并不太被人熟知，但是在北美却受到广泛追捧，是一款有着25年历史的车，有着强大的用户基础。而亚洲龙此次上市的这款新车已经是亚洲龙国产后的第五代车型了，从核心层面上来看，亚洲龙是近似于凯美瑞但是又高于凯美瑞的，但是从20.88万的起售价来看，丰田似乎的确是想打造一款亲民的旗舰车型。那既然如此，我们不妨来看看亚洲龙的售价到底是真有诚意还是虚张声势!

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关于亚洲龙的外观内饰实在是不用多说什么了，毕竟连丰田自己都喊出了亚洲龙其实就是挂着丰田标的雷克萨斯ES。在车身尺寸方面，亚洲龙4980*1850*1440mm，这个比凯美瑞超出90mm的车身长度，让亚洲龙和凯美瑞在产品力上高下立现。

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接着来看动力方面，亚洲龙此次在动力上有两个规格，分别是2.5L自然吸气匹配8AT和2.5L为基础的双擎车型。而这样强劲的动力组合加上20.88——28.98万元的售价区间，简直让亚洲龙成为了丰田最具规模的"杀伤性武器"，只不过，在这些被伤及到的车型里，当然也包括凯美瑞。

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纵观亚洲龙的竞品对手，抛开凯美瑞的话，无非也就是大众辉昂、别克君越等车型，但是根据相关数据显示，这几款车的月销量也不过几千台，在这样的细分市场里抢饭吃，亚洲龙必然会滞销。

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但是一汽丰田绝对深谙这一点，所以，才愿意"放下身段"，用C级车的尺寸去争B级车的市场，并且据相关数据显示，一汽丰田早就为亚洲龙规划了全年8万以上的产能销量规划！这分明是要把亚洲龙当成市场主力车型的节奏。这步棋丰田到底走的对不对我不知道，但是我知道这样的丰田才是我们认识的丰田。

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从以上内容中我们不难看出，亚洲龙果然是"道高一尺，魔高一丈"。那么问题来了，这样的亚洲龙是否就所向无敌了？诚然，亚洲龙作为一款历时25年的车型，的确经典，但是不要忘了，经典是可以被时间击败的，更何况现在的亚洲龙似乎不太满足于"中庸经典"的桎梏，很想到运动B级车的世界里跟风一波，但是这对于在运动方面没有太多丰富经验的丰田来说，实在是很大的一个挑战。

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