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进口奥迪-Q7

超低价好车团购

全村的希望,红旗HS7能火吗?

2019年03月23日 20:10:05
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作为共和国长子,一汽集团有着最悠久的历史和最优质的资源。但自夏利以后,一汽乘用车就一蹶不振,新推出的奔腾、骏派、森雅等品牌没有一个能打的都没有,集团的体量也全靠合资公司撑着。

从几年前的红旗H7,到现在红旗HS7,我们明显能感受到这家车企一直没丢掉入驻豪华车市场的雄心。特别是在长城WEY、吉利领克相继成功之后,红旗对高端车市场更是踌躇满志。最好的资源,最高的品牌溢价外加最有力的市场影响,主观点说,只要厂商不作妖,这个IP想玩死都难。

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今天我们就来看看,这款立足中大型SUV市场,号称国产奥迪Q7的豪车,究竟表现如何。

外观:情怀满满的细节设计

红旗HS7在去年11月广州车展首发,该车内外设计源自之前发布的S-Concept概念车,造型看起来魁梧、大气,“三围”5035/1989/1778(1756)mm,轴距为3008mm,豪华SUV的气场很强。

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当然,对该车的受众群体来说,这些不是最重要的,毕竟论汽车,国外的豪华SUV犹有过之。买红旗图什么?当然是中网、机舱的红色LOGO,还有方向盘上的太阳花,这几样元素才是红旗HS7的核心卖点。主观点说,能花40多万(猜测)买这车的,在乎的都不是钱,而是辨识度。

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人生匆匆数十载,有些人当“土豪”已经当得有点腻歪了,什么宝马X5、奥迪Q7,甚至保时捷卡宴,伸伸手都能够得着,买豪车并不能带来太多心理慰藉,而红旗HS7不一样,它带来的“官瘾”是任何进口豪车都没法替代的。

内饰:时髦元素一个不落

从H7到这款HS7,我们能明显感受到红旗在追逐潮流上确实下了功夫,实木装饰的中控面板,虽然依旧是偏沉稳的设计风格,但在细节上还是融入了很多现代豪车才有的潮流元素。

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仪表盘采用全液晶显示,大概率会与中控屏进行功能互动,包括最核心的导航信息;三幅式多功能方向盘加入银色面板装饰,比H7时髦得多,要是换上“太阳花”就完美了;中控配大尺寸液晶屏,档把造型前卫,并配电子手刹;物理按键仅限于空调控制,多媒体功能则全部移至档把后方的交互旋钮中。

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跟同级的德系、美系豪车对比的话,HS7的内饰还是缺乏了点惊艳感,但已经基本甩掉了老红旗的过时设计,虽然并不前卫,但并不能成为该车的短板。

动力:机械增压,怎么看像是奥迪的?

动力总成一直是自主车企的痛点,V6发动机更是一片空白,一汽红旗在这方面也下了功夫。全新HS7搭载的是一台代号为CA6GV30TD的3.0T机械增压发动机,最大功率337马力(248千瓦),峰值扭矩445牛·米,传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

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在国内市场,目前同排量的机械增压发动机凤毛麟角,与红旗关系最近的当然是奥迪的3.0T V6机械增压发动机,目前也就剩下Q7在用,A7、A8等换代车已经更新为全新3.0T V6涡轮增压发动机,前者是奥迪自研,而后者是奥迪与保时捷合作开发的产物,在保时捷卡宴、Panamera上也有应用(并不完全一样)。

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从整机构型来看,红旗的这台机械增压发动机与奥迪的确实相似,90°的气缸夹角,反置进气,增压器、进气歧管都集中在夹角中间,一体式缸体设计,结构非常紧凑,这有利于快速响应。另外还采用了全铝轻量化设计、中置式双VCT和智能热管理等技术,提高经济性。

关于红旗HS7搭载的3.0T V6发动机的消息,我们目前知道的并不很多,例如产地、供应商、以及具体的工况曲线图等等,我们将在后续内容里为大家详细介绍。

●验收徐老板工作成绩的时候到了

乘着国企改革的春风,一汽集团在管理层面上有了大刀阔斧的调整,一汽乘用车也因此迎来重新焕发生命力的最好时机。对高层来说,怎样把红旗这个最大IP做活了,是当前一汽重新崛起的最重大挑战。红旗HS7的出现预示着官方有了迎接市场检验的决心,高层在品牌战略规划上已经有了明确方向,一切似乎都已准备妥当,市场前景一片大号。

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而对广大消费者来说,几年的管理层改革,究竟能否除去“养老院”的作风,为车企注入新活力,这才是全国人民关注的焦点,换句话说,接下来的几年才是验收徐老板工作成绩的时候。站在其他厂商(上汽、广汽、吉利、长城)的角度,让人眼红的10000亿授信、红旗品牌超级大IP、还有雄厚的政治背景,当真“天时地利人和”全部齐活,这要是都能玩死了,那就当真是暴殄天物,人神共愤了。(部分图片来自网络)


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