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映璇汽车工作室 孙婉婷

比亚迪9款新车迎春发布 7款新能源2款燃油6.99万起售

今日（28日），在北京的钻石球场，比亚迪以“向新而行 强大中国车”为主题的发布会正式启动，旗下多款车型正式上市。其中包含秦Pro燃油（7.99-11.59万元，6月30日前超能价6.99-10.99万元）/DM（13.69-15.69万元）/EV超能版（预售价19-20万元）、全新一代唐六座版 燃油（15.99万元）/DM（25.99-27.99万元）、全新一代唐EV（25.99-35.99万元）、全新宋MAX 燃油（7.99-12.99万元）/DM（14.99-19.69万元）、元EV（10.99-13.99万元）。下面小编就针对这几款新车为大家做一下简单的介绍。

秦Pro包含有燃油、DM和EV三种不同版本。目前比亚迪秦Pro车型搭载了1.5L和1.5TI两款发动机，其中前者匹配了5速手动变速器，而后者则匹配了6速双离合变速器。现在年轻的消费者在选购手动挡车型时会更加在乎动力性能与油耗。而得益于涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、全铝材质等先进技术，而比亚迪1.5TI发动机拥有出色的动力性能与油耗水平，秦Pro 1.5TI手动版符合年轻消费者需求。

唐系列带来的是六座版和电动版本。六座车型采用2+2+2座椅布局，并采用皮质材料包裹。唐EV版本综合补贴后售价区间为25.99-35.99万元，前期推出的是唐EV600版本，未来还可能推出EV500、EV550两种续航版本的车型，同时四驱七座版本将于后续在七月份上市。全新一代唐EV在外观上延续了燃油版与DM的设计，依旧是比亚迪家族化的Dragon Face设计语言，但由于是纯电动车型，所以采用了风阻更低的封闭式进气格栅。

动力方面，全新一代唐EV提供两驱版与四驱版车型，其中四驱版车型电动机最大功率360千瓦，最大扭矩660牛·米，百公里加速时间4.4秒，等速续航600公里，NEDC综合续航500公里。

宋系列宋MAX DM相比汽油版车型进行了小幅度修改，主要包括前格栅饰条、雾灯区域饰条以及轮圈等处的样式有所调整。宋MAX DM车型配备了此次2019款燃油版车型新增的电子挡把和可旋转式中控屏幕，方向盘上的“宋”字LOGO变为蓝色，突出新能源车型的特征。配置方面，新车还将增加DiLink智能网联系统。新车搭载了一套由最大功率150马力的1.5T发动机、最大功率150马力的驱动电机，以及三元锂电池组构成的插电式混动系统，传动系统匹配6速双离合变速箱。宋MAX DM的百公里油耗为1.2升，纯电续航里程可达81公里。

元EV全新元EV与此前车型在外观上采用相同的设计，主要针对内饰与动力系统进行了升级。内饰换装了全新的DiLink可旋转中控大屏，使车内更加简洁，同时提升了车内科技感。全新元EV还针对动力系统进行升级，电动机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，电池组容量再次增加，等速续航达到了535公里，NEDC综合续航为410公里。

比亚迪这种家族式的上市真的是很亮眼了，一下子就推出了这么多款车型，给各种不同的消费群众更多新的不同的选择。而且性价比也是非常的高，还拥有国家提供的政策支持，诱人的优惠补贴，而且无论是DM的插电混动车型还是EV的纯电动车型，比亚迪在动力与续航的表现上都是同级最强的。一定能够在市场上杀出“一条血路”，相信中国的新能源汽车未来会发展得越来越好。大家有什么想法吗？欢迎在我们的评论区给我们留言。欢迎关注【映璇汽车工作室】及时了解更多最新资讯。