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说起奥迪的性能车，大家很自然地想到R8、RS6等车型，它们都代表了奥迪SPORT的最高水准，不过在奥迪R系列、RS系列的下面，还有S系列车型，定位介于普通车型和运动车型之间，融合了家用和运动的需求。今天给大家带来的就是S系列车型之一——奥迪S4，这款车型于去年6月份上市，作为现款A4的高性能版本，搭载了奥迪全新的3.0T V6发动机，售价45.98万元。那么，这款接近50万元的“A4”究竟能不能对得起“S”之名呢？下面为大家揭晓！

●外观解析

作为现款奥迪A4L的标轴高性能版本，奥迪S4实在太低调了，外观设计与A4L高度一致，恐怕路上遇见了，也很难一眼就认出它来。不过，在车身的细节上，奥迪S4还是做了些专属定制的，比如银色外后视镜、双边四出排气以及S4标识等。

车身尺寸上，奥迪S4要比A4L小一些，轴距更是短了77mm，虽然对于家用来说，空间越大越好，但是考虑到操控，还是妥协一下吧。

●内饰空间

内饰方面，奥迪S4同样基于普通版A4打造而来，像全液晶仪表、MMI多媒系统等配置都没有缺失。不过，细节有所调整，除了换装三幅式运动方向盘外，还有奥迪S的徽标等标识。

●试驾体验

动力方面，奥迪S4搭载的是3.0TFSI涡轮增压V6发动机，该发动机最大输出功率260kW，峰值扭矩500Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。在奥迪Quattro四驱系统的帮助下，新车0-100km加速时间仅用时4.7秒。

这台奥迪S4开起来简单轻松，很好驾驭。从点火的那一刻起，3.0T+8AT的动力组合时刻都在给你传输驾驶的欲望。另外，奥迪quattro系统的配备让这台车十分安分，时刻保持着稳定的车身姿态，让你能够放心的给油。

奥迪S4提供经济、舒适、自动、动态及个性化五种驾驶模式，其中经济、舒适、自动模式比较相似，排气声浪小，油门初段动力输出有所保留，日常开起来在2000rpm左右就能完成换挡，并且基本没有顿挫感。而动态模式才是它释放本性的驾驶状态，高亢的声浪，动力随叫随到，基本上不达到3000rpm以上，它是不会换挡的，同时你也能感觉到明显的换挡动作。

除了出色的动力储备，这台车的制动系统也是最能证明自己的运动属性，刹车踏板行程短，制动力强，日常开起来会有点累，但是能给你充足的保障。

对于一台主打运动的车型来说，奥迪S4的方向盘十分轻便，要不是它拥有精准的指向性，真的让人误以为这只是一台普通家用车。

底盘紧绷有韧劲，搭配运动属性轮胎，路感传递很清晰，过坑洼路面时，没有多余的弹跳，但是会让人有些心疼它的轮胎，生怕一不小心就被割了胎壁。

总结：就外观内饰来看，奥迪S4都非常地保守，除了用一些细节套件来刻画运动风格外，再也没有什么特别之处了，另外空间表现也中规中矩。不过当你按下一键启动后，你才会明白它为何能够卖到40多万，此刻的你根本不会在意它保守的设计，完全沉浸在驾驶的乐趣当中。