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2018年对于江淮汽车来说，利好消息不断，先是与蔚来汽车合作，生产纯电动汽车，建设了一条中国自主品牌首个全铝车身的生产线。又与大众汽车合资，导入德国大众生产工艺和监测标准。这些都在一定程度上提升了江淮汽车的制造水平和研发能力。

而江淮瑞风S4就是在引入大众标准之后，生产的首款小型SUV。它的尺寸与长安CS35plus和吉利缤越相似。售价在6.78~9.88万元之间。

​江淮瑞风S4的前脸造型，内敛而时尚，相比以往的瑞风S系列，摒弃了夸张的前脸设计，但依然能看到一些家族化的元素。设计师在保证大众审美的前提下，对前进气格栅的细节进行了重新设计。

前脸采用了六边形星辉展翼式进气格栅设计，动感十足。新造型更加修长和扁平，从而拉宽了车头的视觉效果。这种前脸样式也将势必会成为之后江淮车型的家族式设计元素之一。

瑞风S4的整个车身比例十分协调，流畅的线条从A柱位置延展开，上腰线逐渐上扬，并在尾部和尾灯轮廓相连，在视觉上有一种扩张感，抓住了年轻人追求运动个性的心理。

瑞风S4除低配车型外都配备了电动天窗，虽然尺寸不大但却拥有不错的采光面积，并且它是一扇智能的电动天窗，可进行语音及远程控制开闭。

瑞风S4融合了悬浮车顶这一时下流行的SUV设计元素，结合两道犀利的腰线，看起来时尚灵动。车身尺寸方面，该车轴距达到2620mm，在同级别车型中较有优势。

瑞风S4配备了TESS 爆胎应急安全系统，并全系标配胎压监测功能，另外除了低配的自由型，其余均可选配18英寸的大尺寸轮圈，对于一辆小型SUV而言，18英寸算是一个有说服力的尺寸了。

瑞风S4的内饰是相对简约的设计，辅以质感上乘的材料作为装饰，无论从视觉还是制造工艺上，都有了很大的提高。同时，人机交互功能的布局简洁明了便于驾驶者操作，给我留下了一个极具科技感的高端形象。

方向盘由皮质材质包裹，提供了出色的手感，另外方向盘左侧还集成了定速巡航功能的控制按键，手感细腻的同时操作起来也十分的便捷。

瑞风S4搭载了一套由江淮汽车与科大讯飞联合研发的“全新一代智聆车联网系统”，这是科大讯飞3.5系统的首次使用。其内置了酷我音乐、咪咕视频、听伴、途记宝、高德地图等，方便用户使用的智能互联功能。

该车首发搭载了科大讯飞车载语音3.5系统，说出“你好智聆”即可唤醒，支持声源定位、多轮对话和情景对话。副驾乘客说“我想抽烟”，副驾车窗就会打开；问完“今天天气怎么样”之后还可以接着问“那明天的呢”，挺好。

而且消费者还可以用语音来控制空调，控制导航，在日常绝大部分驾驶的使用场景，都可以用语音来解决。

倒车影像功能也十分强大，瑞风S4支持2D、3D组合显示的全景影像功能，能单独显示每个摄像头的影像，让你直观的在行车和倒车时清晰观察到车身周围的情况，保证了行车的安全性。

我们试驾的车型搭载了一台CVT无级变速箱，去年手动挡车型率先上市，自动挡版本姗姗来迟，不过在绝大多数自主品牌都在开发双离合变速箱的时候，这台省油，平顺的CVT变速箱，也给人留下深刻印象。

江淮瑞风S4有两款发动机，低配是1.6L自然吸气发动机，我们试驾的是1.5T发动机，这台发动机150马力，210牛米。最大扭矩转速到2000rpm才开始输出，但它的低扭表现也不赖，起步油门响应也没有延迟。

瑞风S4的整备质量并不高，只有1365kg，这款1.5T发动机的动力可以说是绰绰有余。涡轮介入之后，它甚至能让你体会一下速度与激情，即使把转速拉高到3000rpm以上也能继续发力。

CVT变速箱和发动机的匹配做得相当不错，能为驾驶者带来平顺的加速体验。巡航状态下，变速箱不需要很高的发动机转速就能维持车速。

前麦弗逊+后扭力梁可以说是中国品牌小型SUV的标配了，考虑到瑞风S4的定位，它的悬挂调校更偏向家用，对路面细碎颠簸的过滤比较到位，在一定程度上保证了驾乘人员的舒适度。

此外，瑞风S4底盘的整体性给我留下了比较深的印象，虽然受制于悬挂结构，没法达到“韧劲十足”的级别，但也绝不会让你作出“松垮”之类的评价。

瑞风S4的悬挂调校比我预想的细腻了不少，在保证过滤路面细碎颠簸的同时，又保留了一定的路感，低速行驶时不乏厚重感。

作为一款专注日常代步的小型SUV，瑞风S4的转向手感并不是电子味十足的那种，挺出乎意料的。方向盘回馈力度适中但是存在一定的虚位，需要稍作适应。

瑞风S4的转向力度比较适中，无论男女老幼都能轻松驾驭，但方向盘的虚位和跟进速度较慢的车头需要一段时间去适应。该车对发动机噪音的控制可圈可点，高速行驶状态下的噪音主要来源于轮胎和两侧后视镜，从机舱传来的声响相对比较小。

总结：科技感十足的小型SUV

随着小型SUV市场的不断壮大，市面上可以挑选到的优秀产品越来越多了。作为瑞风“S”家族的新成员，瑞风S4拥有接受度更高的外观、内饰设计，还有包括10.25英寸中控屏、智聆系统、全景影像在内的丰富配置，让人感受到了厂商的诚意。虽然车灯光源、转向手感等细节还可以做到更加精益求精，但综合来看，瑞风S4绝对有实力入围所谓“优秀产品”的行列。