英朗升级版科鲁泽有哪些区别，7·5万起更值得买吗？
别克英朗可谓是目前市场中三缸车型销量最好的一款，自从换代后失去了与朗逸和轩逸正面竞争的实力，但凭借着较大的优惠力度和稳定的三缸技术，18年底至今重新回到同级销量前五名的位置。上汽通用借势在英朗的基础上推出，更加年轻时尚的雪佛兰科鲁泽，取得上市不足半月销量破万的骄人成绩。那么相比英朗更低的售价是不是更值得买呢？
如果说英朗沉稳大气的外观设计更适合家庭使用，那么科鲁泽偏向运动的外观，更符合年轻人的审美，这点也是助推销量的直接原因。
内饰设计也是主打运动时尚风格，虽然整体设计离不开标准的雪佛兰风格，但在各个区域融入了更多弧形的造型线条，所以视觉上显得颇具动感。
配置上与英朗很接近，全系标配3个气囊，胎压显示，上坡辅助，多功能方向盘，LED大灯，车内空气过滤装置。
中高配车型在多媒体配置上更为丰富，8英寸中控液晶显示屏并支持手机映射，GPS导航，语音控制系统和车联网。
更大的屏幕尺寸和标配的LED大灯，及防紫外线玻璃，8声道扬声器等等都是比英朗多出的优势，但入门级钢制轮毂有些掉档次。
长×宽×高[mm]4614x1798x1485轴距[mm]2640，车身长度相比英朗更长些，轴距保持不变，实际后排乘坐3个成人没有太大压力，405升的后备箱空间家用完全够用。
搭载与英朗相同型号的两款3缸增压发动机，1·0T匹配6档手动和6档双离合变速箱，1·3T匹配6档手自一体变速箱。
最明显的区别就是英朗全系多点喷射形式的发动机，而科鲁泽升级至直喷发动机，优势在于直喷发动机燃油燃烧更为充分，相比更为节油，进入发动机的空气更加纯净，排放标准更高，动力相对更强。
所以在自重相差不多的情况下，科鲁泽百公里加速实测8·42秒的时间要比英朗1·3T快了0·8秒，看似两车的发动机数值完全一致，但科鲁泽的数据低标也是很有可能，而且科鲁泽的直喷发动机目前压缩比为10，还有很大的动力调校提升空间。
在相同的路段，相同的驾驶员，百公里平均油耗科鲁泽要比英朗至少低出0·3升左右。
白希文总结
所以说科鲁泽是英朗的升级版一点也不为过，更低的价格相比英朗更值得购买，目前全国平均优惠力度在1·5万左右，如果对此车感兴趣，到店可以照着2万的力度谈。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
本文相关品牌车系
趣图推荐
大家都在看
.png)