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如今，7座SUV是一个很流行的词，一方面7座SUV车身较大气势十足，一方面7座非常实用。但懂哥实际上也体验了市面上不少7座SUV，大部分的第三排基本都无法给人很好的乘坐空间，而且进出第三排比较麻烦，想要真正舒适的7座，短车头大空间的MPV才是最优的选择。

但7座SUV毕竟比MPV还有着通过性上的优势，这对于不少路况不太好的地区非常实用，而且不少7座SUV还可以选择设计有中央通道的6座，缓解了不少进出的便利性。今天，我们就一起盘点4月份销量最高的7座SUV，第一款居然不是被视以标杆的汉兰达。

比亚迪唐

厂商指导价：12.99-16.99万元

4月销量：8586辆

比亚迪唐的车身长度达到4870mm，轴距2820mm，和汉兰达尺寸差不多，但即便如此，它和汉兰达的第三排空间对乘客来说也说不上友好，可以想象那些更短尺寸的7座SUV表现如何。比亚迪唐占据7座SUV销量第一，这样的成绩很容易理解，它和汉兰达拥有相近的尺寸，却只有一半的售价，产品素质也很不错。产品力的提升也证明了，比亚迪引入艾格等海外设计师这一步走的非常对，设计上的劣势是如今许多自主品牌所缺乏的。

丰田汉兰达

厂商指导价：23.98-32.58万元

4月销量：7502辆

丰田汉兰达依然是合资7座SUV的霸主，当然它的销量也有可能是因为产能的限制，不然表现将更好。作为7座SUV的标杆，丰田汉兰达的产品力表现非常均衡，但它并不是最突出的，比如它车漆薄、内饰简单、配置低、加价等特点也是为消费者所吐槽诟病的。20-30万的7座SUV市场还是缺乏足够的竞争，虽然有马自达CX8、JEEP大指挥官相继加入，但面对汉兰达产品力并没有足够的碾压优势。

大众途昂

厂商指导价：30.09-50.59万元

4月销量：6570辆

大众途昂的车身长度达到5039mm，轴距2980mm，第三排相对宽裕一些，即便售价比较高，但它依然取得了月销6570台的优秀成绩，毕竟这个价位的5米长SUV实在太少了。大众途昂的产品力也非常均衡，外形虎、配置高、空间在本文的7座SUV里面是最大的，开起来也是十分熟悉的“大众感”，它没有什么个性，但是各方面都能满足使用需求，可以说是一台真的大7座SUV。

丰田普拉多

厂商指导价：43.58-60.48万元

4月销量：3837辆

丰田普拉多是一款7座越野车，当然，这个价位买普拉多的人肯定不是看重它的7座，而是看重它的越野性能。其实普拉多的销量不止于此，它的平行进口版还有许多未统计在内。如果以7座来说，它的第三排也不算宽敞，但应急还是没问题，如果长时间带7名乘员去越野，还是比较难受的。

奇瑞瑞虎8

厂商指导价：9.88-14.28万元

4月销量：2998辆

奇瑞瑞虎8的车长只有4700mm，轴距2710mm，在本文所述7座SUV中，它的尺寸和斯柯达科迪亚克是最小的两款，因此这两者的第三排都比较拥挤，实实在在坐5个人享受大空间是比较理想的选择。当然，它的价格相对来说在本文也是最低的，外形内饰设计都不错，产品品质也很均衡，性价比还是足够的。

斯柯达科迪亚克

厂商指导价：18.69-26.84万元

4月销量：2833辆

斯柯达科迪亚克的车长和瑞虎8差不多，但轴距达到了2791mm，但即便如此，它的第三排也不算理想，比较拥挤。斯柯达科迪亚克外观内饰设计有自己的特色，但三大件基本就是大众汽车的，再加上市面上优惠达到了3万左右，基本就是CRV、RAV4等紧凑型SUV的价格，作为一台中型SUV来说性价比是非常高的，5人乘坐的话，空间宽敞，非常理想。

福特锐界

厂商指导价：22.98-42.98万元

4月销量：2617辆

福特锐界之前可以说是汉兰达的强力竞争者，但如今随着产品老化，销量一步步衰退下来，车身长度4878mm，轴距2850mm，和汉兰达、比亚迪唐尺寸相近，第三排都不是适合长时间乘坐的类型，但如果以5座来看待，它的乘坐空间、后备箱空间就相当理想了，而且相比汉兰达，它在保证舒适性的同时还能提供不错的操控性，作为美系车整车也非常扎实，再加上如今2.7万的市场优惠，无论产品力和性价比，都是一个非常不错的选择。

7座SUV你会选哪款呢？