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宝骏510一直是小型SUV的热门车型，这款车于2017年2上市至今有两年多时间，长期保持小型SUV销量冠军的地位，510采用了大胆的分体式灯光设计，被网友亲切的成为“颜兽”，国内汽车市场由于国六排放出台的影响，近两个月出现了销量下滑，宝骏510在5-8万区间的小型SUV市场地位依然稳固，并且在今年推出了“颜兽”的2019款魔改。

2019款宝骏510的售价为5.48-7.78万元，有六款车型，车型间配置分的特别细，前脸依然是宝骏SUV的家族式设计风格，细长条状的LED日间行车灯被银色装饰条所包裹，既有科幻感，有非常的时髦，前进气格栅采用多边形设计，远近光灯在日行灯的下方，与转向灯和雾灯在一起。

宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm，车身的线条比较英朗，装饰性的悬浮式车顶，配合了被魔改的尾灯，进一步增加了510的辨识度，行李架与鲨鱼鳍天线同样不能少，双边双出的排气布局改成了单边单出，更加的务实起来。

宝骏510的内饰非常的素雅，不像很多车型一样设计的花哨无比，宝骏510更注重实用性，硕大的空调出风口，悬浮式大屏幕，多功能方向盘，钢琴质感按键，在细节的处理以及用料上确实挑不出什么毛病。

宝骏510搭载的配置非常丰富，倒车雷达、倒车影像、车身稳定控制系统、胎压监测、全景天窗、外后视镜电加热、外后视镜电动折叠、电镀门把手和无钥匙进入在中配车型就能看得见。

8寸的悬浮式中控大屏带有手机映射互联，导航，蓝牙电话等，虽然不是斑马系统，但操作起来非常方便，整个界面都是大图标风格，两边则是触控虚拟按键。

宝骏510手动挡全部是6档位，在高速行驶时的转速更低，提升了燃油经济性，而且该变速箱与发动机的匹配完成度很高，挂挡非常轻松，有一种吸入感，一档起步很轻快，开到3000转也不会有特别大的震动感。

钢琴按键的手感非常到位，按下去的声音也非常清脆，该车带有自动空调，在小型SUV中少有的配置。

后排座椅完全没有简配，三个头枕一个不少，空间也非常宽敞，储物格比较丰富，很实用，座椅支持比例放倒。

由于成本限制，后排没有空调出风口，只有一个5V2A的快充USB接口，下方还有较大的储物格，方便乘客的使用。

全景天窗是很多人喜欢的配置，在优享型（6.98万）和尊享型上都有配置，支持分段开启，让车内更加的通透。

不得不提这台通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW（112马力），峰值扭矩为147牛·米，调教功底深厚，低速和高速行驶都能游刃有余，这款发动机同样在五菱、别克等车型上搭载，可靠性得到了验证，同时510底盘调教出色，很好地过滤路面传递过来的震动和胎噪。

总结

宝骏510目前有80万的车主，在小型SUV中并不多见，与它同一时期的很多小型SUV，都已经淹没在历史长河中，稳定可靠的动力，油耗只有6L左右，一脉相承的口碑，加上及时的更新换代，让510立于不败之地。