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进口宝马-7系

超低价好车团购

V12信仰加持、黑科技满满、优雅厚重,这一代宝马7系真的很强大

2019年05月29日 09:15:01
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来源:知行动力

将车头高度提供了50mm,前进气格栅面积增大了40%,如果从新宝马7系早期的官图发布来看,感觉好像有那么一点奇怪,这还是讲究锐气、操控的宝马吗?但当我们见到实车以后,多看两眼,反而不觉得突兀,甚至越来越喜欢,恰到好处的将宝马的旗舰车型赋予了厚重与优雅。联想起上海车展上市的BMW SUV旗舰X7,感觉现在的宝马对“大车”把握越来越找到感觉,更能贴切的诠释“开宝马、坐宝马”这六个字。

82.8万元-242.8万元,作为第六代7系中期改款车型,这个价格让现场人员毫无疑义,因为这本身就是宝马旗舰轿车该有的价格。虽然是中期改款车型,但依然有不少地方值得大家去了解,当你看完以下信息之后,你甚至会认为这是中期改款车型吗?如果说是全新换代貌似也不为过。

更大气的7系,亮点在哪里?

首先是车身尺寸方面,新款7系的长宽高分别为5273/1902/1498mm,轴距达到3210mm,比现款车型的车身长度长23mm,这就意味着可以前后排乘客提供更加充裕的驾乘空间。

全新设计的智能激光大灯配合新型的天使眼造型,让人过目不忘,我们从中找到原有的继承,也看到当下的创新,侧面的“鲨鱼鳃”采用创新的垂直设计,另外,专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯是一大亮点,不论白天还是夜晚辨识度都极高。特别是当车辆启动的那一刻,高亮的尾灯一定能成为现场最耀眼的明星,车辆移动后,尾灯亮度降低,不会对后方车辆驾驶者带来干扰。

全系车型均配备豪华套装与M运动套装供消费者选择。

新款宝马7系的内饰设计和配置功能经过了全面升级,其中增加了由组合仪表和控制显示屏组成的屏幕组,控制功能更加丰富。位于中控台已经是第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,页面布局清晰还可自定义个性化显示内容。

“你好,宝马,我有点困了”当驾驶者说出这句话时,7系的天窗就会打开,同时车内音响声量会适当放大,让驾驶者能处在一个精神集中的状态,维护人车周全。

坐进后排,四区自动空调,电动可调舒适座椅,后排座椅按摩功能,带有BMW智能后排触控功能的娱乐系统,这一切都告诉消费者“坐宝马”这句话的实实在在,并非只是针对竞品的一句口号。

此外,BMW 740Li xDrive、BMW 750Li xDrive以及BMW M760Li xDrive车型还标配个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰,营造出更加奢华的车内氛围。

新款7系还提供了丰富的个性化定制方案,新车提供12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。

动力选择丰富,还依然坚持V12的信仰

动力方面,730Li和740Li分别搭载升级过后的2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为195kW、250kW。此次新款宝马7系发动机阵容的最大变化之一是750Li xDrive车型换装的4.4升V8发动机,从曲轴箱到发动机管理系统等方面都经过大幅改进,最大功率390kW,最大扭矩750Nm,比上一代发动机增加了60kW和100Nm。

旗舰车型BMW M760Li xDrive搭载的6.6T V12发动机,最大功率430kW,最大扭矩850Nm,从0加速至100千米/时仅需3.8秒,最高限速为250km/h。传动方面,新车全系匹配来自ZF的8AT变速箱。

新款宝马7系的所有车型均满足“国六”排放标准的要求。

循迹倒车50米,行业首创的黑科技

科技的宝马,具有前瞻性科技的宝马也体现在全新的7系身上,在车道线清晰的高速与快速路上,车速不超过60km/h,车辆允许驾驶者解放双手进行自动驾驶。如果这些感受还不够新鲜,那当车辆进入一个狭窄的死胡同,系统在车速低于35km/h时可以自动沿着原轨迹倒车50米,再次强调!不是直线,而是可以弯曲的原行车轨迹。

另外,全新7系还装配了行业独有的Carbon Core高强度炭纤维内核,星空全景天窗,迎宾光毯,手势控制等等行业领先技术。

此外,新BMW 7系配备远程软件升级功能,且具备整车远程升级能力,也就是俗称的整车OTA,可迅速修复漏洞并进行安全升级,随时在线更新导航系统、人机交互系统、智能个人助理、及动力或刹车软件,使车辆始终保持最新状态。

知行有话说

历经42年,六代发展,BMW 7系在全球累计销量已经超过180万辆,在刚刚过去的2018年,中国市场占据了7系近50%的销量,所以宝马对于全新7系的开发是充分考虑过国内消费者的喜好的。另外,通过最新的调查发现,7系的国内车主的平均年龄大约在38岁左右,所以对于更年轻、更科技的展现,宝马公司倾尽全力,力求做的最好。

2019年前4个月,宝马集团在中国市场累计交付超过227000辆BMW和MINI汽车,同比增长超过12%,接下来的6月,还有万众期待,最强3系与广大消费者见面,这会持续俘获平均年龄在38岁以下的车主。

从前,宝马集团提出要不断深化在A.C.E.S(电动化、自动化、互联化、共享化/服务化)四大创新领域发展,引领这个行业不断开拓创新的口号时,知行君多少感觉概念的成分多一些。但是随着宝马近期的产品上市,以及所展现的科技实力来看,确实在契合着这四个领域全面的发展。

应该这么说,现在的宝马优化原有的操控感受,加强了豪华舒适的体验,在科技创新方面又走在了行业的前端,所以现在的宝马是一个全面进化的品牌。

最后,我们有理由相信,在接下来的时间里,宝马会更加务实在科技创新方面进行市场开拓,引领豪华车市的风向标。

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