21万不用盯着亚洲龙，这款空间更大的B+级轿车 优势也不少？
丰田亚洲龙上市再次把B+级轿车的概念继续强化，皇冠和辉昂已经有二年半的时间未有更新，并且只满足国五排放标准，已经失去了与亚洲龙竞争的资格。
同样拥有更大车身尺寸的福特金牛座，虽然销量平平却不甘放弃，随着时代的发展不断推出新款车型，目前国六版全系优惠将近4万元，入门级在21万的区间，相比部分地区加价的亚洲龙，更有价格优势。
金牛座的外观没有亚洲龙流畅的车身线条，虽然车身尺寸更大，但饱满方正的设计，看上去显得有些短小。美系厚重敦实的设计理念，在金牛座车上充分体现，看上去更为安全。
内饰简约大气软性处理也很到位，但整体布局较为老气，科技时尚感与亚洲龙无法相比，不过简单的设计自然也有好处，不像亚洲龙中控墓碑式屏幕，前卫的有些超过大众的审美。
同为入门级车型金牛座的舒适配置更高，相比亚洲龙多出皮质座椅和方向盘，主副座椅电动调节和记忆功能，及2向腰部和4向高低座椅调节，前排座椅加热和通风，7色车内氛围灯。所以金牛座具备更好的驾驶舒适环境和更好的驾驶坐姿。
亚洲龙在灯光和辅助驾驶配置上更有优势。
金牛座搭载2.0T发动机，8.5秒破百的成绩，比亚洲龙自吸版本加速性略强，但6AT变速箱的平顺度不及亚洲龙，百公里平均油耗也要高出2升左右，但多出将近0.2吨的自重，高出的油耗也在合理范围内。
金牛座 长×宽×高[mm] 4996x1878x1503轴距[mm] 2949
亚洲龙 长×宽×高[mm] 4975x1850x1450轴距[mm] 2870
外观上金牛座要显得更短小些，但进入到车内明显比亚洲龙更为宽敞。横向空间，后排乘坐4个中等身材的成人也没有问题，纵向空间，比亚洲龙长出2拳左右的轴距，使腿部活动更加自如。
白希文总结
同为国六版入门级车型，金牛座空间更大，加速性更强，动态舒适度更好，但油耗更高，保值率更低。不过国六版上市不足一个月便有4万的优惠力度，如果在等数月，那时便有更大的优惠力度，如果亚洲龙还需加价提车或分文不让，那么金牛座更值得买。
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