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谈及日系的紧凑级SUV，各位朋友自然而然都会想到本田RAV4、日产奇骏和丰田RAV4，三方阵营都陆续推出了自家对应的新款车型。

那么在这日系紧凑SUV三剑客中，究竟谁的性价比更高，谁更值得购买？看完这篇文章，相信你会有答案！

【2019款本田CR-V混动版】

推荐车型：2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

现在市面上的混动车型大多都采用插电式，但日系车却基本都是另辟蹊径，本田CRV也是采用非插电式的混动，混动版CRV的售价为22.18万~27.68万，各地优惠幅度普遍在1万左右。

2019款CRV整体外观造型时尚简洁，混动版CRV在车前脸加入了蓝色装饰带，稍稍跟燃油版做出区别。低油耗是混动版CRV最为亮眼的地方，2019款混动版CRV的百公里平均油耗仅为4~6L，一箱油能跑1000km，养车成本大大降低！

混动版CRV全系车型，大灯皆是标配全LED灯源，且尾灯也采取全LED灯源。

内饰跟燃油版基本保持一致，明显的改动就是拨杆式换挡变为按键式。车内大面积使用软性材料加木质饰条点缀，营造出温馨家居内饰氛围。

但需要吐槽低配的混动CRV净速版，其售价22万以上却还用着塑料方向盘和织物座椅，中控屏尺寸也“缩水”。

在配置上，混动版的CRV有许多方面都有提升，标配了许多驾驶辅助配置与安全配置，包括自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等。

乘坐空间方面一直是本田车型的拿手好戏。在CRV的后排坐上3个身高均是175cm的成年人时，腿部空间和头部空间都比较充裕，并且CRV地台的中间凸起非常低，对中间乘客的影响几乎可以忽略。

在混动版CRV上，后排空调出风口依然是标配，除了低配车型，其余车型都有2个USB快充口，舒适性和实用性不错。

全景天窗为标准配置。

CRV锐-混动全系都搭载2.0L的4缸发动机，发动机最大功率为146匹马力，峰值扭矩175N·m，电机功率相当于184马力，最大输出扭矩315N·m。从账面数据可见混动版CRV的动力很强！

2019款混动CRV一共有4个车型，且每一款都提供价格相同的国5和国6版本，虽然现在国6政策还没正式出台，不过想都不用想，有国6当然是选国6了！

【2019款日产奇骏】

推荐车型：2019款 2.0L CVT舒适版 2WD

2019款日产奇骏外观造型已经摆脱了以往硬朗的风格，车身线条变得较为柔和，整车看上去更加圆润饱满，新车在车身尺寸上略有调整，长度稍微增加了32mm，但轴距不变，仍是2706mm。

新车指导价为18.88万~27.13万，各地优惠2~3万不等。

内饰变得更偏向舒适化，明显的家用风格。整体配置偏低，性价比一般。

奇骏2.0L排量车型搭载日产最新的燃油直喷发动机，采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，新车的百公里平均油耗在7.5L上下，油耗表现很不错。

2.5L排量车型搭载与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137kW，峰值扭矩234N·m。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能。

【2019款丰田RAV4】

作为城市SUV的鼻祖，新款丰田RAV4也已经上市，在过去的五年里，RAV 4的销量翻了一番，这就是RAV 4的恐怖吸引力和可怕的受欢迎程度。新车售价为18.68万起。

车型前脸为一体式六边形进气格栅，中间一条宽大的镀铬装饰亮条，中央镶嵌着丰田车标LOGO。

全新RAV4看上去与现款车型一点关系都没有，给人焕然一新的感觉。车身侧面线条爽朗，运动感较强。

内饰设计规整，方向盘的款式和新款凯美瑞同款，搭配悬浮式中控屏，营造出不错的科技感。

RAV4搭载的Entune3.0多媒体系统提供了Verizon网络连接，苹果CarPlay手机互联。

新车标配7英寸触屏，高配车型为8英寸，并且功能更加丰富。RAV 4使用丰田TNGA平台，采用整体式底盘比以往版本刚性高57%，加上车内诸多安全配置，驾驶安全性得到了非常大的提升！

丰田RAV4是喜欢SUV的丰田迷们不能错过的一款车。

看罢我们为大家精挑细选的三款家用SUV，相信你心里已经有了选择。对了，周末携带家人到各家4S店里近距离看看或试驾一番，再综合家人的意见后，把最满意的那台开回家吧。