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2009年和2019年这十年间，中国的汽车市场有着很大的不同，不同在整个中国车市正从技术进口、产品进口逐渐转变成自主研发、自主生产加工乃至出口到国外市场。但是有不同，自然也有不变，不变的自然是汽车品牌、产品之间的等级划分。

2019年的中国车市，自主品牌正打着“品牌向上”的旗号将产品价格往上“打”。然而，在消费者的心目中，汽车品牌早已分出了三六九等。就如同很多人打趣道的“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，虽然这句话的意思好像是在捧高辉腾，但实际上在大部分人的心目中，即便辉腾值这个价格，大众这个品牌也不值得，这也就是为什么辉腾会停产的原因。

在消费者的心目中，早就给不同的品牌划上了分界线，进口车，多贵都有道理；合资车，就该代表中端市场；而国产车，就该卖得便宜，主打性价比。也就因此，当“品牌向上”遇上了这种等级观念的消费者，两者之间的矛盾就被激发了。

20万元的价格，在很多消费者心目中是划分自主品牌和合资品牌的分界线，但在目前，多个自主品牌正在试图打破这条分界线，试图改变诸如“20万元我为什么不买合资品牌要买国产车”的言论。而兵哥今天，就是要来和大家分析一下，20万元买一款国产车，究竟值不值得？

一汽红旗-红旗HS5

指导价：18.38-24.98万元

红旗HS5无疑是红旗的厚积薄发之作，无论是在设计、用料、配置亦或者是驾乘上都可圈可点，在自主品牌中也称得上是上乘之作。但在定位上，红旗HS5走的是高端路线，也就因此，红旗HS5有一个颇具争议的价格——18.38万元起售。

虽然，现售车型的价格相比之前公布的预售价要低一些，可对于部分消费者来说，依旧有些难以接受。但其实，先不说这个价位能买到的合资品牌中型SUV着实不多，就产品力来说，红旗HS5的动力配置各方面都符合同级别主流水平，平稳、安静和从容的舒适性表现也能让人印象深刻，是一款值得追求舒适性的消费者去选择的车型。

广汽乘用车-传祺GS8

指导价：16.38-25.98万元

传祺GS8可以说是自主品牌中第一款证明了“20万元买国产车不是人傻钱多”的车型。而且相比目前市面上20万元左右或以上的自主品牌车型来说，传祺GS8无疑有着更成熟的市场表现，无论市场表现还是产品实力都是有目共睹的。

传祺GS8的优点在于其“多面性”。对于追求空间的消费者来说，传祺GS8提供有7座版本，满足全家出行需求；而对于追求一定越野能力的消费者，传祺GS8四驱版对于冰雪、沙石等路面都有一定的适应能力，当然代价是油耗也会相应更高一些。总得来说，如果你需要一款颜值不俗、综合能力较为均衡的中型SUV，传祺GS8就是一个不错的选择。

长城汽车-WEY VV7

指导价：16.98-18.88万元

VV7在设计和用料上都是物超所值的，而且从舒适性来说，其也有着相当不错的表现。但同时，这也是一款优点和缺点都比较明显的车型，也就因此，VV7自上市以来就一直饱受争议，但其实，只要你真正了解它，或许你会有所改观。

先说缺点方面，同价位对比，VV7的油耗是偏高的，但同级别对比，VV7的油耗其实还属于正常范围；此外，整车调校偏软，对于追求驾驶激情的人来说，这无疑是需要一定时间去适应的。但同时，这款车的优点也很明显，首先是性价比，完全属于越级表现。再一点就是后期保养方面，VV7的保养费用完全属于紧凑型SUV的范畴，远低于同级别车型，能有效降低车主的养车成本。

其实2019年和2009年的中国车市还有很大一个不同，那就是车企自身的工艺水平，相比10年前，如今的自主品牌制造工艺已经有很大的进步。正所谓士别三日当刮目相待，难道十年过去了，你还在用十年前的观念去看待同一件事物吗？