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一汽丰田-亚洲龙

超低价好车团购

喜大普奔!新能源车不再限购限牌!广州人该买什么车?

2019年06月06日 23:13:01
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来源:功夫AUTO

昨天,国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。

同时严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。

目前,北京正有40多万位等待排队等待新能源车指标的消费者。随着新政出台,或将帮助他们快速获取新能源上牌名额。从政策初步解读来看,三部委发布的这波新政,将主要惠及北京地区消费者。

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另一方面,在此之前,广州和深圳政府也已经出台“解绑”新政,意在缓解汽车摇号和竞拍指标的紧张状态。

广深新政指出从2019年6月份到2020年12月份,广州市将增加中小客车指标10万个,而深圳也会释放8万个指标。

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数据显示,广州5月份个人普通燃油车摇号中签率为0.59%,而个人节能车中签率为6.57%。按照这个比率,增加指标按普通燃油车和节能车1∶1比例分配,中签率将分别提升至0.93%和26.76%。

因此,功夫AUTO认为,对广州本地消费者来说,购买节能车中签率将更高。而这里提到的节能车,并非指上绿牌的新能源车。

翻查广州市中小客车指标调控管理信息系统官网,可以发现被纳入节能车增量指标范畴车型集中,丰田本田的是大赢家,旗下众多车型完全满足消费者选择口味。

1、年轻人最佳选择: 广汽丰田全新雷凌双擎(13.38万-15.28万)

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全新雷凌双擎构建于丰田最新的TNGA架构,外形更年轻动感,尺寸也进一步扩大,内饰更是科技感满满。

双擎混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速系统组成,百公里油耗低至4.1升。

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全新雷凌双擎有三种配置级别的车型,分别为科技版、运动版、尊享版,其中科技版的中控屏幕达到12.1英寸。

此外,广汽丰田的购车政策诱惑很大,专享广州节能补贴3000元,而且电池提供不限年限、不限公里延保保障。

2、双面伊人任选择: 广汽丰田凯美瑞双擎(23.98万-24.28万)

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作为日系中级车最先换代的凯美瑞,同样采用双面造型迎合不同的消费者,而双擎版本也可享受。

构建于TNGA架构后的凯美瑞双擎,外观不再中庸,用最潮的中级车来形容毫不为过。内饰也有翻天覆地的变化,完全迎合现时代人们的审美观。

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全新的2.5L自然吸气发动机配合电动机,爆发出综合马力218匹,整体热效率达到了41%的世界之最,搭配的是可以模拟6速的E-CVT变速箱,百公里综合油耗4.1升。

专享广州节能补贴3000元,而且电池提供不限年限、不限公里延保保障。

3、车界中黑科技 :广汽本田雅阁锐·混动(19.98万-25.98万)

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都说本田是“买发动机送车”,全新雅阁锐·混动整体造型时尚、动感,再加上扁平化的视觉效果,给人越来越年轻的感觉,同时也吸引到了更多年轻消费者的关注。

稳重的中控台设计能够带来较高的接受度,全新雅阁锐·混动车型使用按键式电子排挡替换了后者传统的机械式设计。

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全新雅阁锐·混动搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,全新IPU系统,替代传统意义上的变速器,综合马力输出215匹,百公里油耗4升。

广汽本田推出5000元节能补贴优惠,电池享有10年或20万公里保修。

4、体面行政座驾之选 :一汽丰田亚洲龙双擎(22.68万-28.98万)

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被誉为平民版雷克萨斯一汽丰田亚洲龙,发展到这一代已经是第五代产品。在全新TNGA架构的提振下,与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。

霸气外观和中规中矩的内饰,让其成为了新一代行政座驾的不二之选。

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亚洲龙同样配有混动动力的双擎版本,搭载与凯美瑞双擎相同的动力系统。

2.5L自然吸气发动机配合电动机,爆发出综合马力218匹,热效率达到了41%的世界之最,搭配的是可以模拟6速的E-CVT变速箱,百公里综合油耗4.3升。

5、同级罕见的存在 :东风本田CR-V锐·混动(22.18万-25.98万)

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东风本田CR-V的销量有目共睹,一直稳坐同级中的前三位。全新CR-V的外观设计在一定程度上延续了现款车型的造型理念,不过在细节上得到更年轻化的演绎。

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CR-V锐·混动搭载和雅阁锐·混动相同的动力总成,2.0L阿特金森发动机和双电机组成,全新IPU系统,替代传统意义上的变速器,百公里油耗4.8升。

6、国内首辆混动MPV :广汽本田奥德赛·锐混动(22.98万-32.98万)

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奥德赛锐·混动并非单纯更换动力系统,车头造型使用了日版Absolute运动版的外观,运动感十足,并且对视觉上的宽度有所拉伸,比普通版的颜值要高出不少。

新增的魔术感应侧滑门,只需靠近并向蓝色光带挥手,车门就能自动打开。

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本田第三代i-MMD系统,热效率进一步提升,最高达到了40.6%。并且电池位于原来油箱,并没有侵占车内空间。

有了混合动力科技的加持,奥德赛百公里加速比汽油版还有快,达到9.8秒,而百公里综合油耗反而降低至5.8升。

和雅阁锐·混动相同,奥德赛锐·混动享受广汽本田推出5000元节能补贴优惠,电池享有10年或20万公里保修。

功夫拍案

在广州,买汽油车摇号确实是件难事,相对地购买节能车型的中签率就高得多。

从0.93%增大到26.76%的机率,相信不会再有广州本地人士开着异地牌照,在车尾贴着“我系广州人!摇唔到号啊PUJIE!”

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