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小伙伴们大家好哇~葱哥又来跟大家见面啦~

德系日系之争，似乎从来都没有停歇过，有的小伙伴觉得德系好，动力优秀操控扎实，有的小伙伴觉得日系好，经济舒适皮实耐用。

但要葱哥说，其实现在很多车差异没有以前那么大了，甚至各自风格有些互换的感觉，德系可以很舒适，日系也可以有一些运动的味道，但对于不太懂车小伙伴来说，也确实不好选，今天这位小伙伴就迷失在这样的问题里了，来视频吧~

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“葱哥！帮个忙啊~最近寻思想买台中级车，我看上了帕萨特和亚洲龙，预算25、6万落地吧，这两台车感觉都挺不错的，帕萨特的口碑我有所了解，但感觉亚洲龙看起来更加犀利霸气一点，我比较在乎舒适性，亚洲龙是不是开起来会比较运动不够舒适？配置啥的当然是越高越好啦，麻烦葱哥帮忙分析分析呗~”

需求收~~~到！又是一场经典的德系日系之战，只不过之前我们总是拿凯美瑞和帕萨特比，而今天则把凯美瑞换成了亚洲龙，不得不说丰田这招是真的高，从凯美瑞到亚洲龙再到雷克萨斯ES，覆盖范围真的太广了。

根据小伙伴的预算和市场优惠来看，25、6万落地分别可以买到指导价为24.79万元的380 TSI豪华版帕萨特，和指导价为23.98万元的亚洲龙2.5L双擎豪华版。

其实看到这里，很多小伙伴就已经心里有了选择，两台车的动力系统都极具代表性，那咱们就从内外设计&空间实用性、驾乘感受、配置性价比来跟各位好好聊一聊~这2台车的区别，和如何选择，咱们走起来~

内外设计&空间实用性

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先来看帕萨特，整个外观给人的感觉就是非常的饱满，超过4米9的车长在B级车里真的算是大个子了，对于喜欢大车的国人来说，挺有吸引力。

都说不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，这个梗相信大家都有所了解；其实之前这个梗是仅适用于辉腾的，不过现在帕萨特也带上了字母~别的不说，范儿是有了。

内饰依然是标准的大众风格， 细节设计在一定程度上提升了豪华感和科技感。

至于乘坐感受嘛~帕萨特的空间真的没话说，相比亚洲龙要更加宽裕一些，座椅比较宽大舒适，而且表面还采用了菱形缝线处理，高级感还是挺不错的，再加上可以夹紧的后排头枕，小憩一会儿真的挺舒服。

后备厢空间不用担心，满足一般使用已经完全没问题啦~

接下来咱们再来看亚洲龙。

亚洲龙的外观绝对算是它的亮点之一，那个大嘴真的太夸张了！识别度当然是没问题，不过也确实有人觉得太张扬而接受不了，大家觉得咋样？

跟帕萨特一样，亚洲龙的车长也超过了4米9，比帕萨特还要长出几十毫米，真是长江后浪推前浪，一辆更比一辆长啊~

内饰也并不是我们印象中丰田那种四平八稳的风格，相比帕萨特更具设计感，只不过这都9012年了，多媒体系统不支持手机互联确实挺让人意外的。

乘坐感受嘛~其实亚洲龙的腿部空间也很宽裕，但是受限于造型设计，对头部空间会略有影响，座椅整体比较柔软舒适，后排靠背角度也比较舒展，整体来说还是很得体的。

后备厢的在横向和纵向相比帕萨特要更大一些，整体表现更加出色。

说了这么多，就这部分来看~帕萨特相对稳重一些，亚洲龙更加激进，二者实用性乘坐舒适性都挺好，光看这一部分，还真不好选，咱们接着看~

驾乘感受

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两台车分别出自各品牌下最新的平台，所以在驾乘感受上各自也有着明显的特点，还是先来看帕萨特。

380TSI的帕萨特搭载了一套高功版2.0T发动机和7速湿式DSG变速箱，这套动力系统真的已经非常成熟了，你几乎察觉不出来这是一台双离合变速箱，至于动力输出，即使是一辆超过4米9车长的中级车，这台EA888也能给你足够的快感。

与之前MQB平台车型不同的是，帕萨特的转向手感更加沉稳了一些，底盘依旧能给你很安心的感觉，舒适中又不失韧性，比起老大众极为厚重的风格，这种处理方式也许会更加讨巧。

接下来咱们再来看亚洲龙。

双擎版的亚洲龙搭载了丰田看家的混动系统，2.5L发动机+电机+E-CVT变速箱可以营造出无与伦比的平顺性，可能比德芙还要更加丝滑，而且低速那种静谧性也是帕萨特所无法企及的。

除此以外，这套动力系统还有着非常出色的油耗水平，百公里5L的油耗真的非常常见，不过相对的，绝对动力输出的爽快感也确实没有帕萨特那么刺激。

底盘转向层面，基于TNGA架构打造而来的亚洲龙一点儿都不日系，并不轻盈的转向甚至还有一些些运动的感觉，当然了，它也只是提供了这么一种感觉，底盘依然是偏舒适的设定。

所以就驾乘感受来看，二者的风格差异还是很大的，绝对的平顺性燃油经济性肯定是亚洲龙占优，如果想开起来小有激情的话，那还是帕萨特会更加合适一些，至于舒适性嘛，二者都不差，更喜欢哪台还得自己去试试。

配置性价比

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根据小伙伴的预算，25、6万落地分别可以买到指导价为24.79万元的380 TSI豪华版帕萨特，和指导价为23.98万元的亚洲龙2.5L双擎豪华版，亚洲龙可能还得再加一点，咱们来看一下各自的配置。

先来看2车共有配置，6气囊、胎压报警、主动安全系统、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、前排电动调节座椅、LED大灯等等，已经相当丰富了。

下面咱们再来看看帕萨特的优势，相比亚洲龙它多出了18寸轮毂、并线辅助、前后倒车雷达、全景天窗、全液晶仪表、前排座椅加热/通风、氛围灯、手机互联、后排独立空调等配置，优势相当明显。

而亚洲龙也有着一定的优势，比如说膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、HUD、自适应远近光、负离子发生器等等，在安全配置上表现更加突出。

所以就这部分来看，两台车整体都很优秀，不过帕萨特凭借着更低的价格和更高的配置脱颖而出。

总结

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好了，两台车聊到这里基本就差不多了，简单总结一下。

在25、6万这个价格区间，帕萨特和亚洲龙都是非常不错的选择，二者都有舒适宽敞的乘坐感受，驾驶层面的区别倒是很大，到底更喜欢哪种还真得自己去试试。

根据小伙伴的需求来看，他比较在乎舒适性，同时也希望配置越高越好，其实葱哥更推荐帕萨特，但同时葱哥也强烈推荐这位小伙伴去试一试亚洲龙，万一中毒混动系统，买亚洲龙也是一个不错的选择~

好啦，今天的内容就到这里啦~如果这两台车让你们选的话，你们会怎么选呢？欢迎各位留言跟我们互动，我在后台等你们哟~