凤凰网汽车

海马近几年在市场上似乎有些消声匿迹，品牌总月销量也仅仅只有三位数，照这样下去，就是濒临于退市的边缘了。海马也曾是老字号国产品牌，沦落到今天这个境地，不免让人有所叹息。作为当事人的海马，比起吃瓜的群众我们来说，肯定是更为不甘的，改变急需来临。在这样的形势一上，海马8S来到了我们面前。

在前几日，海马8S已经开启预售，价格为8.6-13万元。海马8S基于海马全新HMGA平台打造，位于紧凑级SUV车型。在外观上面，完全不同于以往的海马，它采用了全新的设计风格。前格栅是时下流行的六边形设计，内部以点阵状镀铬装饰，两侧大灯为分体式设计，上部日间灯造型非常犀利，下方大灯组为四颗矩形光源。

车侧采用多腰线设计，整体动感之极。BCD柱进行了熏黑式处理，营造悬浮车顶的视觉感受。车窗下沿尾部带有一个小转折，也颇富小心思。另外，密集的轮毂造型非常大气。

而来到车尾，尾灯是时下最为流行的贯穿式设计，灯带纤细，加之下方多条横向的线条，层次感也很丰富。排气孔采用双边双出式，提升了运动感。就整体颜值来说，海马8S还是非常能过关的。

海马8S的内饰也没有令人失望，悬浮式中控屏、全液晶仪表都有出现，并支持CarPlay和CarLife的交互系统，科技感杠杠的。中控台整体偏向于驾驶侧，提升驾驶员的操作便利性。空调出风口也比较个性，中间三个六边形排列，并且还用了彩色饰条点缀，T型区域内的镀铬条采用的则是银灰色，看起来更具运动感。

海马8S车身长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距则达到了2700mm，在同级紧凑级SUV里面，身材算是中规中矩，跟GS4相差不大，但是轴距则比较偏上。车内的第一排座椅采用了一体式设计，进一步彰显了其运动的定位，另外座椅的支撑性也很不错。

而动力部分，海马8S搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，最大功率195马力，峰值扭矩293牛米，其实一直以来海马的发动机确实都做得比较不错，但是这款发动机的参数已经不输于众所周知的奇瑞1.6T了，这让人很惊喜，不过海马似乎比较低调，知道这款发动机的并不多，不像之前奇瑞在网上风头那么旺。这款发动机也使得8S能够实现7.8S的零百加速成绩，实力确实强悍。并且可满足国六排放标准。传动系统上面匹配6速手动以及6速手自一体变速器。而底盘方面则采用前麦弗逊后多连杆方式。

8.6万地预售起售价相比1.3T的传祺GS4要更低，动力也要更为强劲许多，这也表明了海马一定的诚意。正式上市后，估计价格还是会有所下降。这款车具体会在下个月8号正式上市，在出色的颜值、运动的内饰、强劲的动力以及亲民的价格之下，海马8S能替海马扳回一城吗？个人觉得这是很有希望的。