2019年对于汽车市场来说,是一个非常严峻的年份,汽车销量一度下滑,导致经销商和汽车厂家都异常紧张,毕竟销量作为汽车品牌基础,一旦出现断层,对于汽车品牌的整个经营网络都会形成严重的影响。在刚过去的6月份,汽车市场经历了12个月的持续下跌后,终于迎来首次正增长。
乘联会数据显示,6月全国乘用车销量达到176.6万辆,同比增长4.9%。但是,1-6月全国车总销量为995.2万辆,同比去年下降了9.3%,这就意味着汽车市场依然处于下滑的态势,而且基于6月份是各大厂家清国五库存最卖力的节点,随着7月份国六标准正式实施,很可能会出现后续消费力不足问题,所以未来汽车市场销量依然不容乐观。
实际上,在市场下滑的同时,更能展现出市场对于一款车乃至一个车企的实力以及一个车企的市场粘度,那该如何看到这些信息呢?其实很简单,只需要看各自品牌的同比月销量就能看出各种端倪。为什么不是环比销量?因为在市场持续下滑的情况下,用环比销量来衡量一个企业的市场表现,并没有什么说服力。但利用去年和今年的销量同比来看,更长的跨度,两个不同的市场环境,更能显示出一个车企的实力所在。而今天,兵哥就来说说,在6月份里,同比销量最高的车企有哪一些。
6月销量:46684辆
同比去年6月:增长77.9%
在面临市场下滑的情况下,相对而言,购买保值率高的车型更为扎实,出于市场风控,高保值率车型反而更能引起消费者重视。而对于东风本田来说,旗下的思域、XR-V、CR-V等车型都是目前市场上保值率比较高的车型,相对来说更能吸引消费者关注。
反观更早前的5月份,正值车企清空国五车型的起止点,东风本田旗下车型都出现了销量上升表现。例如CR-V 5月销量为1.41万辆,环比4月份上涨约52%,思域5月销量为1.6万辆,环比4月上涨约21.2%。因此也推动东风本田在车市寒冬中逆势上扬,即便是1-6月累计销量同比,也有34.4%的增长,由此可见东风本田的市场受众能力之高。
华晨宝马
6月销量:46685辆
同比去年6月:增长32.2%
为了能够迅速清理国五车型库存,在5-6月里,大多数厂家都会推出较大的优惠政策。而在此环境下,就是入手豪华车型的理想节点。日常二十多万起步的豪华品牌车型,在国五车型优惠期间,甚至会放出十万以上的优惠,对于消费者来说,在这个时间节点买一台豪华品牌车型,无疑是个不错的选择。
在5-6月份,华晨宝马就放出过大量的优惠信息。并且,处于3系上市的更替节点,旧款宝马3系有着不错的优惠,因此也吸引了不少消费者的关注。而且除了宝马以外,奥迪、奔驰以及凯迪拉克等豪华品牌都在5-6月份放出较大额度的价格优惠,因此在这两个月里,豪华品牌的销量也有明显的上升表现。
6月销量:62890辆
同比去年6月:增长25.5%
北京现代目前有4款销量比较理想的车型,分别是领动、名图、ix35和ix25。但在车市下行中,北京现代也同样没逃脱销量下滑的命运,而且最重要的是,北京现代相比其它品牌来说,有个致命的缺点,就是国六车型的缺失,除了上市不久的菲斯塔和胜达外,其它车型都没有国六可选,那就意味着大量的国五车型压在北京现代的仓库里,而且后续的国六车型难以发力,唯有加大优惠力度,腾出更多的空间。
在加大优惠的同时,北京现代旗下的几款车型有着较好的市场基础,因此也吸引了更多的消费者购买,这也是北京现代销量突然上涨的重点之一,而此次的爆发式增长,甚至让北京现代的1-6月累计销量同比增加0.5%。但同样的,北京现代接下来将要面对的国六产品断层问题,依然是它的一大隐忧。
6月销量:175224辆
同比去年6月:增长24.3%
一汽大众作为目前国内销量最稳健的品牌之一,一直有着非常结实的市场基础,即便是面对市场寒冬,一汽大众凭借这较高的市场粘度,依然处于市场销量冠军位置。凭借着捷达、宝来、迈腾、探歌等热门车型,一汽大众在基础市场上有着非常结实的基础,而且随着宝来的更新换代,也带动一汽大众销量进一步提高。
除此以外,奥迪销量也一同并入到一汽大众以内,而奥迪旗下的A3、A4L等都是热门豪华品牌车型,随着国五清仓优惠大酬宾,奥迪销量也突飞猛进,成为一汽大众市场销量的一大助力。只是即便如此,一汽大众1-6月累计销量同比去年,依然下滑了0.3%。
6月销量:68378辆
同比去年6月:增长16.1%
其实在车市寒冬里,日系品牌所受的影响是最小的,无论是一汽丰田还是广汽丰田,东风本田还是广汽本田,1-6月累计销量都呈现正增长。即便是在销售终端,两个品牌的产品在价格上相比那些动辄放出几万优惠的品牌来说,优惠可以说是非常小。但即便如此,市场对于他们的信任度还是非常高,因此也打下了坚实的销量基础。
一汽丰田的1-6月累计销量同比去年有3.2%的增长,广汽丰田的表现则更为突出,增长了18.4%。这有赖于一汽丰田下的几款热门车型,像卡罗拉、奕泽、RAV4荣放等车型,在市场上都有着很不错的销量表现。
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