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讴歌-NSX

超低价好车团购

掏10万就能开走东瀛超跑,但多少人拿着10万去做了思域的首付

2019年07月13日 11:25:01
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来源:吴佩频道

不折不扣的超级跑车讴歌NSX,如今打出了直接降价100万的广告......不开玩笑,这是有图有真相的。


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而相比起优惠100万,更夸张的则是首付仅为净车价的5%,这意味着,原厂指导价289万优惠100万后的裸车价为189万,而5%的首付就为9.45万元......多少人拿着这个首付去买了思域......

当然,如果按揭3年,不计利息,月供为4.9875万。这意味着你每个月还需要再掏5万元才能拥有这款东瀛法拉利

讴歌NSX是款什么样的车?


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如果你不知道为什么第一代NSX在车迷们的心中如神话般存在,那说明你对跑车还不够了解。毕竟有“东瀛法拉利”之称的NSX,可谓身披无数光环,让许多车迷被迷得神魂颠倒。

不过,打下无数口碑的第一代NSX车型在2005年就已停产,在千呼万唤之下诞生的第二代NSX车型,虽说性能依旧强悍,但对比其他对手,却再也不能快到另它们无法反击......要知道,第一代NSX对标的车型可是法拉利348tb,并且还能在许多测试中优秀于这款车......



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现款的NSX车型搭载一具3.5T V6发动机,配合三具电机,整套动力系统的综合功率为573马力,扭矩高达645牛·米,由9速双离合变速箱完成传动,零百加速时间仅为3.37秒。快不快?可以参考一下竞争对手。


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保时捷911 2016款Turbo S 3.8T,厂家指导价233.6万,零百加速时间为2.9秒


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法拉利488 2015款GTB,厂家指导价价315.9万,零百加速时间为3秒


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迈凯伦600LT 2018款3.8T Coupe,厂家指导价294.8万 零百加速时间为2.9秒

而以上三款车型对消费者的吸引力,能谁不比讴歌NSX更强吗?三十年河东三十年河西,不止是NSX,如今的日系超级跑车已经难有压倒性优势了,或许也就只剩下大马力的GT-R还能有相当数量的粉丝。

如今情怀已经不值钱了吗?


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2016年底,新讴歌NSX在国内正式上市。而从官方公布的销售数据显示,2017年NSX车型交付了2台,2018年NSX车型则交付4台,今年上半年的具体销售数字暂未公布。


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要说情怀,NSX的理念和911恰巧相反,911是无论科技和技术如何进步,新一代车型一定会把最经典最有情怀的元素保留下来,而NSX更主张全新的超跑体验,无论是设计还是技术,都要求是最新的,所以第二代车型和第一代车型除了名字以外基本没有任何关系,当然,这也让NSX成为了一款开起来非常舒服的超跑。


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对于超跑来说,驾驶激情并不是全部,耀眼的外观、高知名度的品牌、同级玩家的认同度等等等等,都是超跑买家要考虑的。对于讴歌NSX来说,许多方面似乎都差强人意,尤其讴歌品牌在中国消费者心目中的地位,更让NSX变得有些不占优势。


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不买NSX的理由有无数个,但要买它的理由只需一个就够:比如优惠100万,又比如你真的想要一辆非常罕见的超跑;又比如你是NSX的死忠粉,已经拥有了第一代车型,也想拥有第二代;又比如你家中超跑无数,想买点不一样的......

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