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哈弗H6风光不再，下一个热销SUV竟然是它

2019年07月16日 12:02:01

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来源：车.说

每个月这个时候，翻翻日历，嗯，又到了观看上个月汽车销量榜单的时间，睡眼惺忪的我，在网页加载的时刻其实已经有了答案，SUV销冠肯定还是哈弗H6了，但是结果，却让我大为惊叹，最终以三万三千台的销量夺冠的，竟然是大众途观。

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连续70多月的销冠哈弗H6，在2019年6月份，终于是被劲敌“拿下”，而上一次丢失冠军宝座，还是因为宝骏510这台“亲民神车”，两万五千多台的销量其实丝毫不逊色，基本与上月持平，但是逆水行舟，不进则退，在面对汽车的市场的重重压力之下，途观以一万三千台的增长量一跃从第二晋升第一，这一仗，打得哈弗猝不及防。

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从上表的两月销量对比中，其实我们可以看出信息量还是挺大的，除了已经“达成目标，洋洋得意”的大众途观，本田CR-V也是增长势头很足，这其中除了落实国六标准的大背景下的清仓活动之外，也更反映出，合资对手的品牌实力。

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对手的强大，是哈弗落败的最大原因，而反观销量前十位当中的品牌数量也能发现，自主品牌在更有优势的SUV市场，销量占比也还不到三成，曾经幻想着中国品牌可以弯道超车，看来在目前的情况下，还只能称之为“意淫”。质量和产品力，依然是目前自主品牌存在的最大问题，宝骏510以出色的外观和极低的价格稳稳占据入门级SUV的地位，而传祺GS4，哈弗H6以及在本月落榜的吉利博越，依旧只是靠着大空间和性价比占领市场，技术实力，依然是自主品牌想要站稳脚跟的重要利器，都还需要我们在背后认真打磨。

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纵观全局，在汽车销售市场持续低迷的大环境下，6月迎来了半年以来的首次回暖，在轿车，SUV方面，都得到了一定程度的增长，这也是在国五到国六的过渡阶段，车企们清仓大甩卖有直接关系，在前十名当中，最被我们忽视的日系车恐成最大赢家，闷声发大财用来形容它再适合不过，虽说冠军榜并未出现，但是前十中占一半，总和已经十分庞大，而且就增速来看，CR-V看起来也有着十足的后劲。

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