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国内最近几年最火热的车型莫过于SUV，很多车企也看中了国内市场，纷纷研发出新款SUV，迎合国内市场的需求。当初大众的SUV产品中，途观算是一款出色的SUV，随后看到国内市场的需求，有相继推出了途昂、途岳、探歌等等车型，可见国内市场的重要性。

而作为美系品牌的雪佛兰，之前由于旗下SUV产品老旧，多年未换代，市场的竞争力逐渐下滑，为了振兴国内市场，前几年引进了国外全新SUV车型探界者，算是给自己惨败的SUV市场找来了一根救命稻草。

雪佛兰在美国属于人尽皆知的一个品牌，至今拥有过百年历史，旗下的皮卡车型在国外堪称一绝。但是在国内市场雪佛兰混的相对较差，被德系与日系车型死死压住，只能依靠降价换销量的方式苟延残喘。其目前主打性价比的中型SUV探界者目前起步价跌至13.49万，可是其月销量不足5000辆，与主流的日产奇骏、途观以及国产哈弗H6等车型比起来差距甚远。

探界者的上市可以说带着很大的诚意，作为一款中型SUV仅卖紧凑型的价，同时其配置也比较高，次低配车型配备了全景天窗、定速巡航、主驾驶座椅电动调节、后排双USB充电接口，按照常理而言这款车的销量在优惠至13.49万这个价格应该出现过万的表现，然而并非如此，主要是由于探界者有着几处硬伤。

首先，内饰太糙，缺乏质感。

雪佛兰探界者作为一款定价接近20万级别的SUV，按照常理而言，其内饰的做工和用料应该比较上档次，但是实际情况却让人大跌眼镜，其内饰做工粗糙，整个中控区域基本都是硬塑料覆盖，皮质材料使用较少，触摸上去缺乏质感，拥有一股浓厚的塑料感。和途观L以及昂科威比起来，还是差了一个档次。

其次，通用6AT变速箱是硬伤。

探界者的动力组合方面拥有1.5T+6AT和2.0T+9AT的动力组合。其中2.0T车型拥有260马力，动力表现还算出色，9AT变速箱表现中规中矩。而1.5T车型吐槽的点就比较多了，经过实际的驾驶可以明显感觉到变速箱的顿挫，特别是在低速顿挫感计较强烈，一般车速20km/h和55km/h的时候顿挫感显著，6AT一直以来都属于通用的硬伤。

同时这款车的驾驶质感偏弱，涡轮的滞后还是比较明显的，当需要超车的时候，不能给予驾驶者足够的自信，需要踩下油门2秒左右，动力才爆发出来。

再者，油耗水平相对较高。

当今社会，节能减排正在引领汽车发展潮流，就连奔驰E级都搭载1.5T发动机，都是为了降低油耗，提高燃油经济性。探界者经过实际的驾乘体验，其油耗与同级别相比偏高一些，其中1.5T车型在市区的综合油耗大约11L左右，而2.0T车型在13L左右，属于一款油老虎，这让很大一部分人望而止步。

写在最后：

雪佛兰探界者的起步价为17.49万，其优点在于空间大、通过性较好。然而在国内市场很多时候细节决定成败，探界者的做工和用料较差，其1.5T车型变速箱是硬伤，油耗表现也偏高，所以在目前激烈的竞争市场上，其优惠达到4万以上，但是其缺点不少，导致销量远不及途观、奇骏等车型。

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