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7月19日，江淮瑞风S4国六版本正式上市，老车型在市场摸爬滚打一年后成绩出色，在今年一月份更是取得了7000余台的优异销量成绩，而此次伴随新瑞风S4到来的，也不只国六这么简单。

玩什么国六a？国六b一步到位

在国五转向国六的这个时期，国家为保证两者之间有一个过渡，所以分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，也有许多厂家推出了国六a车型，但不要忘了国六b才算是"真国六"，而瑞风S4此次也是一步到位，不仅满足了目前最严苛的国六b排放标准，还推出了"梦想蓝"这一全新配色，国六是瑞风S4的基底，梦想蓝也为瑞风S4注入灵魂。

全系1.5T，再也没有"不如意"

在老款车型上除了1.5T版本以外，还有1.6L版本，但120匹马力的数据只能算是中规中矩，而新车型毅然决然的全部换装成了1.5T全铝发动机，110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩放在一台小型SUV身上足够出色，150匹马力所能带来的也绝不只是"够用"那么简单，新瑞风S4真的能够称为动力充沛了，要知道同级别车型大多都会以自吸版本车型为基础从而造成一定的"低价假象"，而向瑞风S4这样全系标配1.5T的少之又少。

而与之匹配的则是6MT和CVT两种变速箱，6MT手动变速箱极其成熟，价格也相对来说会更便宜一些，而CVT变速箱稳定、牢靠，在加速、换挡逻辑上也较为线性，不会出现顿挫从而影响驾驶感受，两种变速箱长久以来的口碑上佳，瑞风S4与其也有良好的匹配度，至于到底该买哪款，还需各位从预算和实际需求角度出发再做打算。

囊括一切的配置

新车全系所配备的10.25英寸中控屏绝对是一大亮眼配置，而倒车影像、雷达，定速巡航、皮质方向盘、后视镜电动调节、加热等功能也均是全系标配，而且在这个价位里对比其它SUV来说，很难再找到向瑞风S4这样配置如此丰富的车型，而上坡辅助、自动泊车等实用性功能的配备也绝对是新手的一大福音。

而在这几款车型中，最为亮眼的我想就是"梦想Ⅱ型"了，全景天窗的配备不仅解决了小型SUV车内较为压抑的氛围，而且瑞风S4可开启式的全景天窗也是这个价位车型中不可多得的，而价格相当的"梦想型"则配备了TESS爆胎应急安全系统和360°全景影像，两款车型各有各的优点。

在这个"智能化"充斥着人们生活的时代，瑞风S4也当然不能落后，"智聆3.0"车联网系统，自带4G网络，通过其内置的高德地图、酷我音乐等多款APP，也能为车主带来更好的驾驶娱乐体验，科大讯飞全球首发的3.5车载语音技术也同样囊括其中，70%的高强度钢使用比例、前后及侧面防撞梁、前保险杠吸能垫和ECE行人保护设计，在安全性上瑞风S4也无人能比。

在这个价位区间许多人会考虑合资车型，而你能选择的也无非就是捷达和桑塔纳这两个"大众双雄"，我们先抛开轿车对比SUV空间上的差距，在动力上捷达和桑塔纳更是差了一大截，更不要提大众低端车型上那"糟心的配置"，连扶手箱都没有，在车内更是找不到一丝"高科技"的配置，这都2019年了，合资车还在"玩收音机"。

随着SUV的井喷式增长，我们总在讨论这个市场是不是饱和了，还需要一些新产品、新车型的加入吗，但是车市中从不存在什么"先人一步"，真正意义上能够打动消费者的不是先到了多少年，而是自身实力，对于SUV市场来说，从不缺乏那些平淡无奇进来"混日子"的车型，但对于瑞风S4这种真正为车主考虑，动力、配置足够优秀的车型我们也表示"来者不拒"。