切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

吉利汽车-帝豪GS

超低价好车团购

11.98万起的吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?

2019年08月11日 08:11:01
分享到:
来源:禾颜阅车

【​导语:“帝豪GSe长长长续航版”在北京上市,5款车型补贴后售价区间为11.98-15.98万元。值得注意的是,吉利在续航上是通过引入能量密度更大的电芯的方式,保持硬件相同的电池总成,这体现了吉利在新能源核心三电技术方面已经具有一定的硬核优势。那么,新款帝豪GSe能给吉利新能源加多少分?】

撰文|唐 黛/编辑|禾 子

8月7日七夕节当天,吉利新能源的纯电动SUV车型新款帝豪GSe打着“为爱续航”的旗号推出了被命名为“帝豪GSe长长长续航版”的帝豪GSe长续航版,5款车型补贴后售价区间为11.98-15.98万元,新车最大电池容量提升至61.9kWh,综合工况续航里程最高达到450km。帝豪GSe长续航版的侧面标识也由之前的“e400”同步升级到“e500”以及“e600”。

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/79DEBE04FEB9A1D535C6FE1F2448F68B8F21A6EA_size32_w640_h397.jpeg" />



值得注意的是,吉利在续航上是通过引入能量密度更大的电芯的方式,保持硬件相同的电池总成,这体现了吉利在新能源核心三电技术方面已经具有一定的硬核优势。此外,帝豪GSe长续航版车型直流快充下30分钟可完成30-80%的充电,让新车在充电时间上非常具有竞争力。那么,这款“帝豪GSe长长长续航版”能给吉利新能源加多少分?

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/78BD61614E1706C6E84963FC4623DB75196E41BD_size47_w640_h417.jpeg" />



新款帝豪GSe 600和500版本,分别采用61.9kW·h和53.1kW·h两款高容量三元锂电池,可实现NEDC综合工况续航里程450km 和400km。帝豪GSe长续航版的动力电池系统能量密度达到了182.44Wh/kg,是目前量产版车型中最高的产品,且标配ITCS 3.0液冷式智能温控系统。

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/ED646859F952EFE130DEFC1356308B074886475C_size38_w640_h415.jpeg" />



动力性能方面,600系列车型的驱动电机峰值功率和扭矩提升至130kW、270N·m,0-100km/h加速时间由原来的9.9s缩短至9.3s。500系列车型仍搭载峰值功率120kw,峰值扭矩250N·m的驱动电机。新车的最高车速仍然是140km/h,工况条件下百公里耗电量为13.9kWh。按目前的居民用电价格来看,其出行成本每公里不到一毛钱,平均日出行成本仅2元左右。

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/1A626DB35932400DCECCE6C74E7D88AE9B3418E2_size27_w640_h402.jpeg" />



新款帝豪GSe定位跨界纯电动紧凑型SUV,其长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。外观部分与上代车型相似,采用的的跨界式运动风格SUV造型,新车加入了蓝白、红黑等双色车身设计,前脸部分沿用了吉利家族式“回”字型装饰,让新车整体外观显得更为年轻和运动。新车内饰根据车型的不同,配备了13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、前排座椅加热、CarLife手机互联、360全景影像等。车尾与上代车型基本一致,上代车型正中的吉利盾形LOGO,被新的“GEELY”英文品牌标识所替代。

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/A54E67A4ED234A7ED2F00CFA5D37E96CC3DBC231_size37_w640_h408.jpeg" />



新款帝豪GSe提供了ECO、SPORT两种驱动模式以及三模能量回收系统,日常行车可以打开ECO节能模式,启动能量回收,并且提前判断车况,利用滑行与制动过程,将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中,可达到增加车辆续航的目的。遇到上坡路段,提前匀速增加车辆的加速度,避免在坡道加速,还可降低电能消耗。帝豪GSe还配备了Super E能量电站功能,可借助外放电枪为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电,延伸了其使用和功能链条。

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/4DB755A2227B93A78C87D24C857DDDADBBCFCC91_size32_w640_h425.jpeg" />



数据显示,吉利汽车7月完成销量91375辆,,同比下降24%,国内销量同比减少26%。在过去的7个月中,吉利汽车仍以743055辆的累计销量排名中国品牌乘用车销量第一,但较去年同期减少约16%,已完成全年修订后销售目标136万辆的55%。不过,受国五清库存和新能源汽车补贴退坡两方面因素影响,7月吉利新能源及电气化汽车销量仅4476辆,环比跌近72%,主要是6月的促销活动透支了部分市场需求。而7月和8月是传统的汽车销售淡季,销量回暖尚需时间。

11.98万起的<a href=吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿?" src="http://x0.ifengimg.com/res/2019/D0BA3778D1D5D54F235BE84319B16AB31AA7E19C_size36_w640_h406.jpeg" />



禾颜阅车点评:

虽然新款帝豪GSe看点不少,但眼下新能源市场竞争也异常激烈。从累计情况来看,2019年前7月,吉利新能源及电气化车型总销量为62076辆,同比增长181%。其中,帝豪EV、嘉际MHEV、星越 MHEV以及几何A共占新能源和电气化汽车总销量约65%。新款帝豪GSe所在的紧凑级纯电动SUV市场并不轻松,前有比亚迪元EV、北汽新能源EX3荣威Ei5,后有江淮iEVS4、瑞虎e、名爵EZS、,新款帝豪GSe凭借吉利在三电方面的技术硬核,在七夕节打出了一张“高续航”牌,辅以帝豪在品牌上的提升以及吉利整体的向上优势,只有凭实力与竞品一竞高下。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

帝豪GS
帝豪GS
指导价:7.78-11.68万元
1.3T 1.4T 1.5T 1.8L
手动 自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
7.78-11.68
紧凑型SUV
1.3T 1.4T 1.5T 1.8L
手动 自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看