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3.35万的国产神车，比丰田耐抗，配置比捷达丰富，油耗仅4毛

提起省油王大家会想到日系车，提起皮实耐造大家会想到德系车，提起高性价比大家会想到国产车，三者结合必有神车之称。回头观望国产车市场，细看一看下SUV车型显然是自主品牌的天下，但要说起轿车领域还是德系和日系的天下。好在，国产当中还有比亚迪在轿车领域比较出众，目前除了帝豪比较火爆以外，其实比亚迪F3也很不错。

比亚迪F3凭借着超低售价和省油的特性得到消费者的一致好评，其销量成绩自从上市以来一直延伸至今，目前比亚迪F3的年销量依旧保持10多万台，月销过万也常有的事。当然，这也离不开比亚迪亲民的售价，目前比亚迪F3最低售价仅为3.35万，相比合资车真心便宜了。

比亚迪F3之所以能够有这么好的口碑，主要就因为这台1.5L发动机，虽然说最大马力为109匹，最大扭矩为145牛米，但它的超低油耗却能叫板丰田、大众，据了解解比亚迪F3的油耗堪称是第一，因为市区4毛钱左右而跑高速只要3毛钱一公里。与之匹配的是5挡手动变速箱，对于这套动力来说，老司机还是比较喜欢的。

有人说换代会有顿挫感不够平顺，我认为是技术不到家。此外，比亚迪F3还凭借着皮实耐造的特性也一度得到消费者的追捧，即使是跑上50万公里都不用大修，上市14年了几乎创造了零故障的传说，所以它也消费者公认的家轿王。

对于比亚迪F3的外观来说，我只能用情怀和回忆来形容了，虽然说很多人并不喜欢BYD这个车标，但现在回头来看是不是有一种特殊的情怀和美好回忆呢？因为比亚迪F3是基于丰田老款花冠演变而来，所以网友对于比亚迪F3的外观还是比较喜欢的，经过几代改款后的比亚迪F3也更加符合年轻人的审美了。

这台车目前在街上还是随时可见，由此可见消费者还是比较中意这台车的。至于F3的空间要优于大众捷达的，车身长度都达到了4.7米，轴距也有2.6米，所以空间上的表现也要比同级优秀很多，足以保障内部充裕的空间以及乘坐的舒适性。

谈比亚迪F3的操控性，我觉得是奢侈的，毕竟是一台买菜车哪里操控性。但是比亚迪F3不能否认的一点就是皮实耐造度完全不输丰田、大众的。

至于内饰的设计还是比较要比捷达出色很多，从软性材质包裹的座椅和方向盘就能看出比捷达良心很多，而且双色搭配也能让车内更加温馨时尚。

在安全性和配置上也很出色的，新一代的比亚迪F3相比捷达的配置可谓丰富多了，碧如主副驾驶两个安全气囊、ESP车身电子稳定系统，后排座椅上有中座三点式安全带，提升行车安全系数。另外还配有电动后视镜、电动车窗、一键启动、无钥匙进入等实用配置。

笔者总结：当然比亚迪F3迄今为止还是非常受消费者的青睐的，只是更新太慢了，但也能够看出比亚迪并没有想放弃F3，同时也很有多网友呼应比亚迪赶紧换代吧！比亚迪F3综合表现还是非常硬的，只是外观欠缺时尚潮流风，如果能将外观再次升级的话依旧是一款炽手可热的车型。