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具体是“开奔驰，坐宝马”还是“开宝马，坐奔驰”已经无从考证，宝马与奔驰既可以开也可以坐，奔驰有顶级的迈巴赫，宝马有顶级的劳斯莱斯，两家公司的顶级座驾都大有来头，因为劳斯莱斯太过奢华，我们就只说迈巴赫，作为顶级豪车的代表作，迈巴赫使用了奔驰公司的顶级资源，包括6.0T发动机和7AT变速箱。

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迈巴赫是梅赛德斯旗下和AMG、奔驰并列的子品牌。它的名字全称是梅赛德斯-迈巴赫，迈巴赫最顶级的车型是S680，往下有S600和S500、S450等车型，其中S680售价最高，在国内达到了289.88万，而S600是一款介于顶级豪华车和豪华车之间的车型，尽管依旧代表奢华，不过迈巴赫竞争对手不再是劳斯莱斯幻影和宾利慕尚而是锁定保时捷P、宝马7系等。

迈巴赫与奔驰有着千丝万缕的联系，迈巴赫S600级基于奔驰S级打造，在车身尺寸、座椅材质、功能配置等方面都比奔驰S级有所提升。外观设计方面保留了奔驰S级的整体风格，不过车身长度和轴距都有比较明显地加长，5457mm的长度，轴距3365mm的轴距就是红旗L5也望尘莫及。

内饰设计与奔驰S级完全一致，只是加入了一些复古的元素在里面，设计的豪华感很有冲击力，也是目前豪华车设计的风向标，中控台的皮革设计以及装饰板的木纹纹理都很有奢华感。

看着迈巴赫的车门，就感觉很不一样，德国的柏林之声音响共有24个音响，座椅8向电动调节。除了常规调节，还支持腰部、肩部、腿部支撑调节。加热、通风、记忆都有，还能控制副驾驶座椅，似乎一个门板都要装不下这么多功能。

四个鼻孔式的大空调出风口中间藏着IWC的石英表，听说IWC（万国表）入门就得30000起，当然不需要选装。

因为奔驰一直是怀档设计，所以他的多媒体区域和控制区域放在了扶手边，但这一设计看似很高级，不过低头盲操作的概率为0，还是希望能放在靠上的位置。

迈巴赫S600标配车内氛围灯、带记忆功能的电动可调后排座椅、后车窗电动遮阳板、后排多媒体系统、飞机头等舱的后排行政座椅、后排电话装置、后排冰箱等，看着豪华程度，简直就是移动的办公室。

迈巴赫的精髓全都在后排！座椅无论是用料还是舒适度几乎无可挑剔，后排加热、通风。腿托升起，靠背调后。几乎可以形成一个平躺状态，空间完全可以用奢侈来形容。

后排空调出风口，亮面也贴了内饰膜，中间能放cd，下面是USB接口等。

经典的怀档设计，其实奔驰之前曾表示过9AT已经是变速箱的最高档位，完全没必要开发更高档位，因为我们的车子时速最高不过300KM，开发超过9档太过浪费。

迈巴赫S600发动机舱里是一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩830牛·米。迈巴赫S600配备的是7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱。

不明白没什么S600没有9AT变速箱，还是7AT，但是在高速行驶时120KM时速，转速也不过只有1600，这款车说不上省油，但有奔驰调教，起码在动力性和高速行驶时的质感是一般汽车无法给予的。