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广汽乘用车-M6

超低价好车团购

当MPV每个方面都变得激进,说的就是上汽MAXUS G50 快车体验107

2019年09月05日 10:00:01
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来源:快车报

近几年,以“满足多人家庭的出行”为口号的家用六/七座MPV开始火起来了,可能是因为国家宣布全面放开二胎的政策给了很大的一个助攻。


而在这一群新推出的MPV之中,一位新晋选手来势汹汹,它便是刚上市不久的上汽MAXUS G50。对了,现在MAXUS这个品牌的中文名字叫做“迈克萨斯”。


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上汽MAXUS G50

官方指导价:8.68-15.68万元

车型定位:5门7座MPV


发动机:1.3T L3/1.5T L4

变速箱:6速手动/7速双离合

最大马力:163匹/169匹

峰值扭矩:230牛·米/250牛·米

排放标准:国五/国六

车型亮点:C2B定制、360°全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、标配胎压显示

实拍车型:2019款 1.5T 自动豪华版(指导价12.38万元)


其实,MAXUS G50并非是上汽MAXUS旗下的第一款MPV车型,曾在2014年北京车展上,上汽MAXUS就推出过一款G10。不过这款车商务气息过于浓烈,把它放到家庭用车层面似乎不怎么合适。


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上汽MAXUS G50的推出,恰好弥补了家庭用车方面细分市场。然而在体验过这款车后,我却发现这并不是一款温柔的车型,因为它在很多个方面都让你觉得很“冲”。


外观设计就很“冲”


第一眼看到这个外观,大家的目光绝对离不开这个前脸,因为真的太凶悍了,甚至有种性能车的感觉。


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它采用双进气格栅设计,并有一大片横幅式的镀铬装饰,底部保险杠线条还特别锋利,两侧雾灯区域更是破天荒的加入了导流槽,而且它还是通的。这种设计我们在许多性能车上面经常能够见到,理论上可以为前轮刹车系统提供一定的散热作用,但是在这样一台MPV上就......


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除此之外,G50的车身并没有过多的流线设计,而是保留比较方正的造型,对于车厢空间来说有很大帮助。


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尾部设计就很简单了,熏黑的D柱和后挡风玻璃融为一体,营造出悬浮式车顶的效果,硕大的“MAXUS”英文尾标就算是隔100米都能看见。


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内饰配色也“冲”


悬浮式的中控屏、机械混搭液晶显示屏的仪表、三辐式的多功能方向盘、还有众多的镀铬装饰等等,这些内饰设计元素大家都在用。


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整个中控台在各种线条碰撞之下,营造出强烈的设计感和层次感,手触及得到的地方几乎都用上了软质包裹,这一点很讨喜。


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不过,它的内饰似乎透露出一些运动化的气息,从随处可见的红色缝线以及红色座椅条纹就可以看出来,而黑红双色搭配拼接的皮质,又有那么点激情。


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第二排基本上是每一款MPV的重点,大空间就不用说了,还有配备扶手的独立座椅和后排独立空调,这一点绝对不会让人失望。而且,它在两个前排座椅背部都加入了一块折叠小桌板,这项贴心的功能在同级别车型中也算比较少见的。


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在我们认知中,第三排三座布局一般只起到应急作用,地台较高、坐垫偏薄、头部空间紧促等问题,平常乘坐感受会稍微差一些。不过我在上面也提到过,MAXUS G50比较方正的造型,给了它更出色的内部空间,坐进第三排时,还是有点让人出乎意料。它足够宽敞,同时坐三个人都不是问题。


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它还可以更“冲”


在MPV之中,这套外观内饰设计已经足够个性。当然,这是我个人的眼光,有一部分人可能会觉得这点个性还远远不够。其实,大家也不需要担心,别忘了,上汽MAXUS G50能够提供C2B产品定制的支持。


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这套智能定制服务名为“蜘蛛智选”,通俗点讲,上汽MAXUS G50无论是外观内饰,还是功能配置等等,都可自行选择,这点与一些豪华品牌的选装定制非常类似,而且在官网上定制完成后,厂家会在两个月后交付车辆。


开起来也有点“冲”


简单列举一下它的动力方面的数据,我们这次试驾的G50,搭载一台1.5L四缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大马力为169匹,峰值扭矩为250牛·米,这数据在同级别车型当中算是中上水准。


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这台发动机拖动这么大的一台车,丝毫不会觉得动力弱,它的油门初段调教得比较灵敏,在双离合变速器的配合下,在踩油门的那一刻,甚至还会觉得有那么一点点“冲”。


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或许它是想给那些喜欢驾驶的消费者多一点运动感,但是,它本应该是以舒适至上的MPV车型!把动力调得这么灵敏,就有些违和感了。


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尽管它采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式,但这套悬架在过滤路面细碎震动,或者是经过减速带的时候,感觉还是很舒服的,这也算是在狂野中保留着一丝丝的温柔感吧。


大空间绝对是优势


近几年来,自主品牌10-15万元价位、且叫得上名号的MPV车型也并不少,例如比亚迪宋MAX吉利嘉际、还有广汽传祺GM6


其实大家一眼就能看出,上汽MAXUS G50与亚迪宋MAX、吉利嘉际走的不是同一条路线。虽然它们都是以家庭用途为主的MPV,但MAXUS G50并没有那么浓烈的家用MPV气息,偶尔兼顾一下商用接待需求还是可以的。


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而论造型风格、定位、售价等各方面,上汽MAXUS 真正的对手那绝对是广汽传祺GM6


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这两款车在动力上差别不大,都有搭载1.5T涡轮增压发动机的版本,只是传祺GM6在动力调教会稍微强出一些,扭矩也多了15牛·米,同时爱信6AT平顺度也要好很多。不过在空间上,传祺GM6就没有MAXUS G50来得那么出色,毕竟MAXUS G50这4825mm的车身长度可不是闹着玩的。


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这些车型其实各有特色,难分高下,每个月的销量都非常接近,至于哪一款更合适你,那就得看你如何去权衡了。


​主观评分:7分(满分10分)


说实在的,你想要的一切,上汽MAXUS G50其实基本都能给到你,霸气的外观、十分充裕的内部空间、舒服的乘坐感受、C2B个性化定制、甚至动力调教、内饰氛围等等,都能给到你不同于一般MPV的驾驶激情。


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车,绝对是一辆好车,特别是对于喜欢有点激情的年轻奶爸来说。然而,我个人是不太能接受这种所谓的“面面俱到”。消费者要空间,加入;消费者要配置,加入;消费者喜欢霸气设计,加入;消费者还喜欢运动感,全都给你加入。


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于是乎,这一切结合在一起之后,却并不是那么的和谐,本应主打舒适的MPV,却想着每个方面都加入一点运动感,反倒有种本末倒置的感觉,而这也是最终我只给了7分的原因。


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