中型SUV常青树 小哥带你看丰田汉兰达
外观方面，2018款 2.0T 四驱精英版 7座采用了沉稳粗犷的外观设计，到处可见带有富有肌肉感设计的线条，梯形大嘴式的中网特别的吸晴，前格栅的层次特别丰富。大灯方面采用的卤素光源，搭配LED日间行车灯以及大灯高度可调功能。
从侧面看，该车的长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，使用的是245/60 R18的轮胎。从车头一路延伸至车尾的腰线使侧面的造型流畅自然，显得非常的大气。
从后看，该车的车尾看起来比较厚重，属于耐看型，尾灯造型也中规中矩，同样采用卤素光源，车尾排气是隐藏式的单边单出的设计。
来到中控，可以发现汉兰达的内饰采用了上深下浅的颜色搭配，大块的仿金属质感饰板给内饰增添了几分精致感。中控台采用不对称式布局，层次感不错，各功能区域布局也很清晰。配置方面，该车配备了中控台大屏、蓝牙电话、主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、中央差速器锁止功能、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
塑料包裹的三辐式多功能方向盘尺寸适中，手感还不错，并且有多功能按键。仪表盘为传统的机械式造型，带行车电脑显示屏。
汉兰达的前排座椅采用织物+皮质组合拼接，座椅乘坐舒适性柔软适中，支撑性一般。前排座椅均为手动调节，并且没有座椅加热等功能。
来到后排，该车的第二排空间很好，座椅宽大舒适并支持靠背角度调节以及前后移动，乘坐的体验还不错。配备了后座出风口，第二排地板中间几乎没有凸起，对中间乘客很友好。第三排座椅空间也不错，乘坐两个成年人完全没问题。
汉兰达的后备厢常规容积一般，不过第二排和第三排座椅都能放倒，空间拓展能很强，而且座椅放倒后非常平整，用起来很方便，利用率也高。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。
动力方面，2018款 2.0T 四驱精英版 7座搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米 ，匹配6AT变速箱，工信部百公里油耗为8.6L。汉兰达在外观和配置方面都不尽如人意，但是它能成为这个级别的标杆，甚至上市多年还加价销售，靠的是良好的品质和耐用性以及空间的实用性，但汉兰达并非没有缺点，逆势加价的价格是一方面，四驱性能同样不尽如人意，如果想去诗和远方，山间田野等轻中度的越野体验，那还是要多思考一下的。
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