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一汽丰田-普拉多

即将倒在国六的越野神车，想买的趁现在

2019年09月23日 20:40:01

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来源：车动态

在今年我国部分地区实施国六政策之后，有很多不符合国六的车型已经悄然消失，而在明年七月全国正式普及国六政策之后，还将会有更多的车型停产或退出中国市场，尤其是一些经典的越野车，相信这是越野车迷们不愿意接受的事实。再过不到一年，有很多车型在国内就买不到了，下面咱们就来看看有哪些越野车即将消失。

丰田普拉多

丰田官方已经宣布，一汽丰田普拉多3.5L将在2020年6月正式停产，一汽丰田的四川工厂也将会把生产线用来生产亚洲龙。也就是说现款普拉多车型即将退出历史舞台，停产的原因也非常简单，既不是质量差、也不是销量不好，而是国六B政策带来的影响。继锐志、兰德酷路泽之后，普拉多也将成为绝唱，一款神车即将落幕，不过我想丰田应该不会放弃这款高利润车型，或许未来就有了继任车型也说不准呢。

雷克萨斯LX570

LX570是雷克萨斯旗下的旗舰越野车，从上市到现在一直是以加价的方式进行销售，从十万到二三十万不等，也算是一款加价神车。这款车搭载了5.7升V8发动机，在越来越严苛的排放法规下，不仅LX570将会退出中国市场，海外也将不会再有LX570这个车型了，取而代之的是小排量涡轮增压或者混动车型。那么大排量自吸的魅力将不复存在，所以如果你喜欢V8大自吸，那就趁现在吧。

日产途乐

在CAFC和国六政策双重影响下，东风日产已经取消了途乐进口车型，现在我们也只能通过平行进口的渠道进行购买。而在年底途乐即将发布的中期改款车型虽然有了比较大的改变，但仍然搭载V6 4.0和V8 5.7L着两款发动机，还是无法满足国六排放标准。那么也就意味着即使新款途乐进入中国，在国内的寿命也不会超过一年，最终还是要面临退出国内市场的命运，明年7月以后再也买不到如此高性价比的大排量自吸越野车了。

三菱帕杰罗

今年三菱汽车已经宣布帕杰罗在日本本土停产的消息，并推出了帕杰罗的终结版车型，不过其他地区没有受到影响，国内也还在继续进口销售，至于什么时候退出国内市场还不得而知。不过十多年并未换代的帕杰罗已经逐渐在产品方面失去了竞争力，买它的消费者大多只是冲着情怀去的，再加上国六政策的到来，最终帕杰罗迎来的结局依旧将会是退出国内市场。