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说起卡罗拉，真的是一言难尽。本来已经在中国市场"征战"了十二年的卡罗拉，应该是非常熟悉中国汽车市场了，但是今年的新车型却仿佛有点不在状态，作为日系三杰之一的卡罗拉换代后竟然掉出了销量排行榜前五，要知道以前可都是在前三的位置，可以说是深深的打击了卡罗拉粉丝们的信心。

不过好在卡罗拉并不会轻易认输，近日有消息称，之前在日内瓦车展上亮相的卡罗拉休旅版车型卡罗拉Trek也即将上市，今年年底就会率先登陆欧洲市场，明年或将迎来国产。

与Trek联合打造，跨界造车效果如何？

在日内瓦车展上，丰田就已经亮相了全新的卡罗拉Trek（跨界旅行版）车型了，这款车型之所以叫跨界旅行版是因为是由丰田与自行车品牌Trek（崔克）合作打造，在现有的全新卡罗拉旅行版基础上，增加了跨界车身组件，并还针对新车悬架进行了20mm的升高，使其拥有更高的通过性，方便出游需求。

与卡罗拉普通旅行版相比，全新卡罗拉Trek的外观方面前后保险杠均加入了黑色护板，户外车型的既视感更加强烈。车身侧面选用17英寸铝合金轮毂，车尾排气为单边双出式布局。作为一款户外出游的车型来说，全新卡罗拉Trek在车身设计上更显运动风格，并且车顶处还可以加装行李架，甚至还可以在车顶上带上两辆自行车，下车过后还可以来上一款越野骑行，绝对会是一场全新的体验。

智能配置一个不差！动力却不太行

虽说全新卡罗拉Trek是一款户外休旅版车型，但是在智能配置上可是一点都没有被阉割。全新卡罗拉Trek标配了7英寸液晶仪表及中控显示屏，并配备双色织布座椅和电动尾门，另外还搭载了Toyota Safety Sense系统，其中包括全速域ACC自适应巡航、行人防碰撞预警等功能，不论是悠闲驾驶，还是安全性能上面，都得到了很好的满足。

但是全新卡罗拉Trek在动力配置方面却有点不尽人意，新车提供1.2T版本、1.8L混动和2.0L混动三款版本车型，最大功率分别为116马力、122马力和180马力，并且全系均为提供四驱车型，对于主打户外运动的车型来说，这一点算是一个不小的缺陷，而且从全新款的卡罗拉来看，1.2T的车型似乎已经无法满足国人的需求了，除非优惠很大。

家轿市场竞争激烈，多生孩子好打架？

目前的国内汽车市场里，竞争最激烈的就属紧凑型家轿市场了，并且这一市场中众多神车齐聚，像什么大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、本田思域、马自达3昂克赛拉、大众宝来、现代领动等车型都是卡罗拉的强劲对手，但是卡罗拉在换代后却走向了低迷，没有优惠又没有加强动力的卡罗拉还真的有点卖不过别人，虽说安全性和后悬挂上的加强不小，但是这些都是消费者们看不到的地方，所以一时间竟有点一筹莫展。

不过本着多生孩子好打架的原则，卡罗拉的发布新车型之路也没有闲着。继双擎车型过后，卡罗拉又发布了全新车型-卡罗拉休旅版，这一车型将以更加运动更加年轻的形象走进消费者，去抢夺更多的年轻人的市场，但是恕我直言，这1.2T的动力，可能追求动力的年轻人有点看不上。

小编语

虽说卡罗拉新出的休旅版车型确实看着还不错，除了动力以外的配置也还可以，但是作为户外运动车型却配了一款1.2T的发动机，看来丰田是没有搞懂现在的年轻人追求的是什么了。现在许多合资车型都用上1.5T的时代，卡罗拉还抱着1.2T的动力不放，虽然稳定性可靠性都不错，但动力性能上却落后了不少，不知道啥时候卡罗拉才能用上1.5T的发动机哟。你觉得卡罗拉全新的休旅版车型怎么样呢？是你心中的户外运动车型的样子吗？还是说被它的1.2T动力所劝退了？