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众所周知，丰田汽车一直以可靠耐用著称，在国内乃至全球销量一直都是名列前茅的品牌，旗下的卡罗拉车型从诞生起至今全球总销量达到将近5000万台，可见丰田品牌的实力。在国内卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多、陆巡等车型都非常受欢迎，很多车型即使连优惠都没有也依旧买的火热。不过丰田在国内可不是所有车型都卖得好，不信来看看这几款。

皇冠

皇冠早在80年代初就进入了国内，那时候拥有一台皇冠就是身份和地位的象征。2005年第十二代皇冠国产，一上市便在国内占领了很高的市场份额，论档次完全可以和奥迪A6、宝马5系等车型相提并论。可如今的国产十四代皇冠已经没落，原因就是取消了V6发动机、自降身价、定位高不成低不就，再也没有了当年巅峰时期豪华车的王者风范。有消息称，国内皇冠将在明年停产，十五代车型也不会引进，从此以后国内再无皇冠。

国产兰德酷路泽

兰德酷路泽这款车，大家可能还是更习惯称之为陆巡，曾经它是国产最强丰田车型，不过早在2016年宣布停产，这么强悍的车型为什么国内要停产呢？首先陆巡国产的时候定价太高，达到了百万级别，其次除了国产车型外，还有平心进口的中东版，而中东版价格不但比国产车更便宜，很多配置也比国内要好，最终国产陆巡因销量低靡被迫停产。

逸致

逸致是2011年丰田引入国内的紧凑型MPV，曾被丰田寄予厚望，外观看上去更像是一款大两厢车，并不像是一台MPV，可实际上它配备了第三排座椅，虽然第三排座椅很挤。刚刚上市的时候这款车定价在15-24万之间，比途安还要贵一些，销量一直不温不火，不过后来因为杰德的到来和途安的更新，这台车逐渐失去了优势，最终没能逃脱停产的命运。

威飒

这款车很多人不仅没见过，甚至都没听说过，它和汉兰达采用了相同的平台设计，看上去有些像是介于MPV和SUV之间的跨界车型。记得五年前第一次在街上见到这款车，回家查了一下才知道叫威飒，到现在为止也就见过那一次。威飒当时以进口的方式进入国内，售价高达35万左右，价格太贵，不如汉兰达性价比高，又没什么知名度，销量自然很差。

杰路驰

大家都知道丰田86，但可能不知道在86之前还有一款双门跑车进入过国内，那就是杰路驰，售价比现在的86还要便宜一些，在海外叫做Scion TC。造型上这款车是一台双门跑车的造型，但我觉得并不好看，有点像老款凯美瑞的两门版车型，而且动力和操控性能都不算出色，再加上后来的种种负面事件，即使后期大幅度优惠也依然无人问津。

普锐斯

普锐斯可以称作是全球第一款量产混动车，早在1997年问世，在全球40多个国家和地区都有销售，销量还非常高，唯独在国内销量差。普锐斯有着省油、可靠等优点，确实是一款非常不错的车型，可是进入国内售价高达20多万，当时还没有任何补贴，对于国内消费者来说价格太高。别说当年，就算现在应该也不会有人愿意花二三十万去买一台紧凑型轿车。