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日前，宝马发布全新X5 M和X6 M官图，并宣布两款车将在11月份开幕的2019洛杉矶车展中全球首发。新车相比普通版车型采用更加激进的设计风格，动力搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

全新X5 M

全新X5 M

全新X6 M

全新X6 M

外观设计不用多说了，近几年发布的外观设计不用多说了，近几年发布的宝马全新车型都离不开一个共同点，那就是越来越大的前进气格栅，全新宝马X5 M和X6 M自然也不例外，这一点从之前发布的宝马X5和X6普通版车型就能够看出。

车身腰线从后门向上扬起，带来俯冲的姿态。当然，标志性的M专属空气动力学套件也不会缺席，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等，有效降低车身空气阻力， 将激进和霸气这两个词演绎得淋漓尽致。

全新宝马X5 M和X6 M车身运动套件基本保持一致，而X6 M作为X5 M的轿跑版车型，尾部换装成轿跑式的造型，尾灯组的造型设计也更贴近宝马8系，流畅感会更强烈一些。

全新X5 M

全新X6 M

内饰上，宝马M仪表、宝马M真皮方向盘、宝马M换挡杆、M运动座椅以及红色启动/关闭按钮等专属套件的加入，营造出特别激情的驾驶氛围，让人一座进去就很有想要驾驶的感觉。

全新X5 M与X6 M的设计风格与外观的攻击性不同，更加注重豪华感的塑造。首先，专属的M设计元素扑面而来，驾驶舱功能区进行全新划分，中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置，最新的iDrive信息娱乐系统自然不会缺席。此外，M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等，凸显M车型的特质。

动力方面，两款车普通版车型均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率608马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。Competition车型最大功率为626马力，峰值扭矩则保持为750牛·米，0-100km/h加速时间低至3.7秒。传动系统部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。此外，M专属底盘、悬架、M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁都出现在两款新车上。

全新宝马X5 M和X6 M并且还匹配了拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱、M xDrive智能全驱系统以及主动式M差速锁。

全新BMW X5 M、X6 M及其Competition雷霆版车型，将在11月开幕的洛杉矶车展期间进行全球首秀，中规进入国内的时间预计在明年，但可以预见平行进口的渠道应该会早于中规版本，让我们拭目以待，期待全新宝马X5M/X6M的激情演绎。