以别克昂科拉为开端的国内小型SUV市场一直都是年轻人表达态度的潮流秀场,多变而前卫的造型、超前而丰富的配置应用,让小型SUV成为各厂商抓住年轻消费群体心智的第一道阵线。虽然自主品牌小型SUV随后的甚嚣尘上在销量方面斩获颇丰,但是从对小型SUV的理解和审美潮流来看,合资品牌的小型SUV一直都是服务于真正懂得生活的年轻人的首选,而这其中,一汽丰田奕泽IZOA和广汽三菱奕歌同为“奕”字辈,却因为迥异的价值理解奉献出差别较大的车型,那么谁真正懂得年轻人的内心,是真正的“奕术”家呢?
外观需要原创,潮流鄙视模仿
所谓潮流,一定不是所谓套娃设计的千篇一律,也一定不是所谓家族脸谱的修修减减,要成为潮流一定是鄙视模仿的,对年轻人而言,我就是我——而不是第二个他,所以,一张与旧面孔泾渭分明的新面孔至关重要,一汽丰田奕泽IZOA就做到了这一点。
它采用了SEXY DIAMOND钻石设计理念,基于TNGA丰巢概念下的内外设计都非常大胆、动感甚至有一点科幻的味道,进气格栅被挪到了保险杠的位置又让前脸不失简洁干练,包括大灯组和尾部线条在内的流畅多变的线条基于整车明显的运动风格;如果进到车内,偏向于驾驶员的中控台设计鲜明地表达了其“运动”属性,悬浮式触摸屏集成了绝大数功能,仅在中控台上保留了空调功能,显得非常简洁大方,而无处不在的菱形元素设计更添高级感。
再来看看广汽三菱奕歌,外观上延续了三菱家族设计语言,整体上不可谓不硬朗,也不失大气的感觉,X造型的前脸让各功能区“循规蹈矩”;而车内强调对称式的美感,采用 “Horizontal Axis”水平布局,以中控台为水平线,将车辆的仪表、显示功能等等都安排在了同一水平线高度——如此设计有问题么?没有问题!只是没有惊喜、没有自己,就如公务机关里的年轻人,一眼看得到三十年后的自己,作为一台小型SUV,偶尔的撒野和跳脱是车型之外的附加分。
动力同样澎湃,用车成本别忽略
潮流是生活艺术发展到一定阶段的集中表达,同时也需要相应的价格标签来表现其价值的合理性。但是小型乃至于紧凑级SUV的消费客群决定了过高的价格和使用成本不是他们的菜,所以,在保证澎湃动力的同时还需要在使用成本等方面为年轻人充分考虑,在这方面,一汽丰田奕泽IZOA和广汽三菱奕歌有不同的办法。
广汽三菱奕歌搭载了1.5T双喷射涡轮增压发动机,匹配模拟八速的CVT变速箱,最大功率125马力,在低转速时可输出250Nm的最大扭矩,前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架的底盘结构小有诚意。
乍一看,奕歌的动力参数不错,但是一汽丰田奕泽IZOA不遑多让,它是国内首款搭载了Dynamic Force Engine 2.0L “喷汽流控发动机”和Direct shift-CVT 10速“双传动”变速器的车型,这里隐藏了两个知识点,就是40%世界顶级发动机热效率,还有“机械齿轮+CVT”的变速器革命性创新,由此带来的,是换挡速度提升了20%,百公里加速时间仅需7.8秒,还有百公里5.7L的超低油耗。
自然吸气的平顺+比肩涡轮发动机更澎湃的动力+远低于小排量的油耗,潮流SUV市场里,谁还能比一汽丰田奕泽IZOA更香?这还没有算上,自然吸气发动机远低于涡轮发动机的保养费用。
安全不能马虎,配置上见真章
作为针对年轻群体的潮酷SUV,对待安全可一点也不能马虎,一汽丰田奕泽IZOA全系标配了丰田最牛X的安全装备——Toyota Safety Sense丰田智行安全,它包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统四大安全技术,能够在复杂的城市交通状况下避免剐蹭的小问题,同时也能尽量做到与对向车辆的友好相处。
需要特别介绍的是它更全系标配了10个安全气囊(主/副驾驶席、前/后侧气囊、左/右侧气帘、主/副驾驶席膝部气囊),这对于同级别的竞品车型而言是望尘莫及的周到呵护。你以为这样就够了?一汽丰田奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动力分配)、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统,这一串数到手软的先进科技配置让它俨然行走的小坦克。
在广汽三菱奕歌这边,对于安全也是不遗余力,虽然安全气囊的数量减少到了7个,但是依旧配备了包括预碰撞安全系统、盲点警告驾驶辅助系统、侧后方盲点警告、自适应巡航控制系统、胎压监测系统、360度全景监控影像系统、爬坡辅助系统等在内的多种安全配置,特别值得一提的是,广汽三菱奕歌还搭载了三菱强悍的S-AWC 超级全轮驱动系统,赋予了该车更为强悍的公路性能和更有激情的驾驭快感——不过,在城市日益健全的街路环境下,这套系统鲜有用武之地。
奕,在百度词条中有“光明”的意思,用在两款SUV身上恰如其分,代表着星星之火对于未来的探索,也代表着科技力量对于生活一点点的点亮,而在追求更潮流、更安全、更平顺、更经济的汽车新时代,到底哪台车才是真正的“奕术家”,相信通过对比大家也有了各自的答案。
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