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围绕懂车后台被问及最多的预算区间，今天咱们来聊12万落地的自主SUV，都有哪些值得推荐的。 这个价位下，几乎是国产主流车型的必争之地。 所以从这个价格开始，国产SUV真的是可以好好看看。

比亚迪 宋Pro

厂商指导价： 8.98-11.98万

终端参考价： 8.98-11.98万

推荐配置： 2019款 1.5TI 双离合 精英型

（指导价： 9.98万，参考价： 9.98万）

在英语中，“Pro”有更专业的意思。 所以，现在很多与电子产品相关的更新都喜欢用这个单词。 而与时俱进的比亚迪，选择将“Pro”命名方式引入到宋的换代中。 如此看来，宋Pro应该是一款更专业、更具性价比的车型。

外观方面，该车采用了Dragon Face 2.0的设计语言，将龙元素运用于整车，前脸、腰线、前后LED大灯等处都有体现，辨识度极高。 尤其值得一提的是，全车采用了超过400颗LED光源，这在自主品牌中比较少见。

宋Pro内饰采用的是“黄金分舱”设计理念，中控台向主驾倾斜7°，有效防止反光。 集成式操作台部分，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad最为显眼，搭载比亚迪DiLink 2.0智能网联系统，导航、刷抖音，玩王者或吃鸡都可以实现。

舒适性方面，2712mm的轴距为宋Pro的后排赢得了腿部空间，后排座椅靠背支持最大110° 11档可调节，座椅长度也有510mm，可算是同级后排靠背能够调整的最大角度。

动态部分，宋Pro燃油版全系搭载1.5T发动机（118kW/245N·m），匹配6速湿式双离合变速箱。 日常城市拥堵路段跟车，变速箱换挡速度比较快，低扭输出也比较出色，上手比较容易。 油耗不是很高，平均在8.1L/100km左右。

除此之外，在悬挂、隔音以及转向等方面，宋Pro的整体调校也都是偏家用的。 总的来看，动力输出平顺，车内环境舒适，加上大五座的空间，想必能满足不少家庭的用车需求。 1.5T精英型配置中等水平，官方限时免费赠送DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、18英寸铝合金轮毂、1年云服务，价值8000元，优惠完10万不到的裸车，全办完12万拿下妥妥的。

吉利 帝豪GS

厂商指导价： 7.78-11.68万

终端参考价： 7.28-11.18万

推荐配置： 2019款 1.4T CVT 动

（指导价： 10.18万，参考价： 9.68万）

目前汽车市场可以说正处于一个购车“新老交替”的过程，年轻化自然成了审美主流。 前面的比亚迪宋Pro就是典型，下面介绍的吉利帝豪GS亦是如此，上市3年后，颜值和实力依然能打，堪称自主跨界SUV领域的标杆。

2019款帝豪GS采用了全新的黑色吉利Logo，提供动版/雅版两种风格造型。 其中，动版车型偏向运动，标配远近光一体LED大灯，带智能远近光切换，可对1000m距离的对向来车进行有效识别。 此外，17英寸双色轮毂配以红色卡钳，视觉效果相当出色。

内饰基本沿用了2018款车型的设计，对称式布局给人四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，使得观感并不会单调。 虽然用料平平，但通过设计依然营造出了颇为细腻的质感，对于一款10万元价位的国产品牌SUV来说十分难得。

另外，帝豪GS对乘客的照顾也很多，比如说，总面积超过1㎡的全景天幕，让后排乘客在天高云淡下享受风景，而且，全车有前1后2共3个USB接口，再也不用操心充电口数量不够的问题。

动力上，新款帝豪GS的国六排放车型中，使用了1.4T(104kW/235N·m)、1.5T(130kW/255N·m)两种发动机，匹配6速手动、CVT和7速湿式双离合变速箱。 这里重点讲1.4T+CVT的组合，整个动力和燃油经济性方面有着不错的表现，噪音控制基本令人满意，平均油耗在8.9L/100km上下。

应该说，在新的动力总成、智能系统（顶配带L2级驾驶辅助）、内外设计之下，帝豪GS的各方面都得到了完善。 因此，这一款售价在10万元级别的中国品牌SUV在改款升级后，从购买角度来看，依然值得推荐。 而带有运动尾翼、黑色包围等装饰件的1.4T CVT 动，现在买12万落地差不多，无疑最吸引年轻人。

宝骏530

厂商指导价： 7.58-11.58万

终端参考价： 7.08-11.58万

推荐配置： 2019款 1.5T CVT 尊贵型 5座 国VI

（指导价： 10.58万，参考价： 10.08万）

说到车界历年的“爆款”，好像上汽通用五菱的车型总能上榜。 近年来，其旗下的宝骏汽车又扛起了这面大旗。 虽然上市只有一年多，可是宝骏530凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现已经赢得了众多消费者的肯定。

宝骏530采用了家族最新的平行动态设计语言，利用大量直线与平面所带来的延展性，提升了视觉上的车身尺寸。 事实上，它4655*1835*1760mm的长宽高，以及2750mm的轴距，几乎达到中型SUV标准。

内饰方面，宝骏530仅有几条横线勾勒的中控台，造型异常简洁。 8英寸多媒体系统内部集成了蓝牙电话、导航等功能，悬浮式设计也使它看起来很有科技感。 座椅方面，分2+3五座和2+3+2七座两种布局，空间比较充裕。

动力方面，2019款宝骏530搭载1.5T汽油发动机，根据国五和国六排放标准不同，输出功率略有差异（108~111kW/230~250N·m）。 传动方面，与之匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。 总体给人感觉平顺、好开、有信心，加减速过程能够保持舒适性，燃油经济性表现也较为出色。 平均油耗8.6L/100km。

底盘部分，为前麦弗逊+后梯形多连杆独立悬挂。在平整路段和高速驾驶时，车辆动态感受平稳扎实。过坑洼路段，韧性很足，细微振动也能隔绝。同时，整车NVH也处于同级别中上。概括下来，宝骏530的特点就是高颜值、大空间和高品质。10月18日，2020款宝骏530即将上市，如果你12万预算持币待购，不妨关注一波。

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