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【懂车之道 试驾】福特锐界ST是今年8月份推出的首款车型，新车的指导价为38.98万，新车的造型要比普通版的造型要更加的运动，新车更是凭借同级最强性能操控、动感设计和丰富的未来科技，满足了时下年轻消费者对运动SUV的需求。此外，新车更是搭载了福特与百度共同开发了全新的SYNC+系统，让整车变得更加的智能，近日，道哥在深圳试驾了同级最强性能操控SUV——福特锐界ST，跟道哥一起来看看吧！！！

锐界ST造型表现得要更加得凶悍，张扬。新车进气格栅采用的是全黑色蜂窝状进气格栅，在进气格栅处则是采用红色ST的红色标识很显眼。刀锋式的大灯造型设计起来也是很锐利，并采用LED光源，锐界ST还拥有21英寸黑色涂装轮毂及醒目的红色刹车卡钳；镀铬双边双出排气尾管都是让整车看气起来要更加的野性十足。

来到新车内饰上，福特锐界ST的内饰还是有很多地方可圈可点，尤其是新车采用了12.8英寸的多媒体触屏，并搭载了智行信息娱乐系统SYNC+，用户简单说一句“你好福特”，就能唤醒SYNC+系统。

在应用场景较多的导航方面，它能实现在弱网或无网络情况下的精准定位和导航；在生活服务方面，提供包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等的一站式出行服务，功能强大；在娱乐方面，SYNC+带来爱奇艺、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容，让出行充满驾趣；新车的音响也是采用世界顶级的音响B&O品牌，能够给你带来绝佳的是试听盛宴。方向盘采用的是经典的三幅式方向盘设计，同时方向盘经过打孔处理， 在方向盘上还配备了换挡拨片已经ST标识；不过可惜的是新车并没有采用全液晶仪表盘，要是采用全液晶仪表盘，那福特ST就更加完美了。

新锐界ST系列搭载福特先进的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，也为用户的出行带来极大的便捷；新锐界ST标配智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统等智能配置，在旅途中极大免除了复杂道路环境的困扰，提供更为安全、自在的驾乘体验。新锐界ST还拥有LC智能领航辅助系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等科技配置，达到L2级别的自动驾驶水平，在巡航中帮助“解放双脚”，极大减缓了驾驶疲劳。

福特ST的空间表现也没有让道哥没有失望，新车的车身尺寸，长宽高为4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，没有对比就没有伤害，福特ST的轴距和高度都要优于汉兰达和途观L，因此福特ST能够带来更加宽敞的空间；

再加上新车采用的是排7座设计可以满足六口之家的家庭出行；后备箱容积更是超过2000升，能够放置出行时的一切物品；更让人惊喜的是新车还提供了1.45米 x 0.85米的超大全景天窗，那么如此大的天窗有什么好处呢？道哥在此次的深圳“秋名山”之称的深圳东部华侨城就能感同身受，当福特ST慢悠悠的行驶在山路中，通过天窗就能让你更加亲近自然，感受到山山水水之美。此外，新车后备厢配备了电动放倒/立起按键，十分方便。

对于年轻用户来说，一台车不仅仅只是带给你日常代步上上班就可以了，而是还要追求平时周末或者节假日带上家人和朋友一起去山上撒欢，而想要征服山路十八弯的山就需要一台强劲的动力。锐界ST就是福特团队打造的首款高性能SUV，所以福特锐界ST的动力大可放心，新锐界ST搭载同级最强的2.7升V6 EcoBoost®双涡轮增压发动机，最大功率可达237千瓦，峰值扭矩可达500牛•米，百公里加速仅7.2秒！注意这就是“六缸 、六缸、六缸”。

新锐界运动系列全系标配换挡更迅速的全新8速手自一体变速箱与同级唯一的E-Shifter旋钮式电子换挡器，打造更具运动风格的换挡体验。此外，新锐界运动系列还搭载了带有同级独有的新一代智能可断开式四驱系统功能的福特AI智能全驱系统，能自动识别驾驶环境，并在两驱和四驱间快速切换，新锐界运动系列均采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计；新锐界运动系列均采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，并具有同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂能够带来更加出色的操控，尤其过弯时更是轻而易举。

此次道哥的试驾是在有着深圳“秋名山”之称的深圳东部华侨城，全线往返共134km，涵盖城市道路、高速公路以及盘山公路，也就是说福特ST覆盖了我们日常的驾驶路况；整个体验下来福特ST带给我的感觉是良好的，但是不会给你带来十分的惊艳，但是作为日常家用完全是搓搓有余。福特ST有两种模式，分别为正常模式和运动模式，道哥在134km的路线中也是充分体验了这两种驾驶模式。在正常模式下福特ST的动力输出比较平顺，变速箱响应积极，油门反应适中，应付城市道路的日常是很轻松。在运动模式下，动力进一步被释放，油门响应表现得更加的积极，能够带给你更加好的驾驶乐趣。

福特锐界ST的转向表现也是比较精准，它没有什么虚位，整个方向盘并不会给你那种轻飘飘的感觉，而是那种回馈力度适中，尤其是那种过弯时，你能更加的感受到转向盘带你的回馈力度和转向的精准性。在制动表现上，福特锐界ST不会给你造成的那种一点刹车就会立马展现急刹状态，而是刹车有一个缓慢让你适应的过程，整个过程都是比较的自然。锐界ST采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，整个悬架的表现支撑上到位，能够过滤掉路上的细微振动，能够带来不错的舒适性。

小编有话说：此次试驾的福特锐界ST给道哥带来还是比较多惊艳，比如新车搭载了道哥喜欢搭载了12英寸大屏幕、这样大屏幕道哥十分 是十分的喜欢；而道哥平时更是喜欢听音乐，对音乐的品质是有追求的，刚好福特锐界ST配备的是世界顶级的B&O音响，可以满足道哥对音乐品质的追求，福特锐界ST的动力表现上也是十分不错，搭载2.7T V6发动机，最大马力更是达到了322马力，这样大马力征服城市的道路是不在话下，周末偶尔烂路、野地撒个欢什么的都是OK。（图文摄：懂车之道 道哥 编辑）