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上汽斯柯达-速派

"掀背帕萨特"降价7.1万，起步不足11万，这性价比还有谁？

2019年10月25日 16:09:01

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来源：白希文

斯柯达一直被认为是廉价版大众，很多车型都是与大众同一流水线下来的产物，一些配件完全相同，使斯柯达有着超高的性价比，也是其最大的优势。作为斯柯达比较有代表性的B级车，斯柯达速派，当前各地区都有优惠，并且优惠力度很大，以北京为例，最高优惠可达7.1万，有网友调侃:"活生生的优惠了一辆飞度啊"起步裸车价格不足11万，那么优惠力度这么大的B级车其中有什么套路吗？到底能买吗？

外观方面：沉稳大气的外观设计，硬朗的车身线条，相比日系和美系看上去更符合家用的标准。

内饰与配置：整体依然是德系风格，简单干练，不过亲和感比大众稍强。配置上全系标配胎压报警，定速巡航，自动驻车，多功能方向盘，语音控制系统，防紫外线玻璃，8声道扬声器。中高配以上车型配备，可温控分区的自动空调，9英寸中控液晶显示屏并支持手机映射，无钥匙启动和进入，前排座椅加热。

速派的配置与同级相比并不算高，但可满足正常使用。

空间方面：乘坐空间非常宽大，后排地板虽然有突起，但影响不大，实际空间表现不在德系双雄之下，570-1680升的后备箱空间，在加上掀背式的加持，小规模的搬家也不在话下。后备箱空间也是速派或者说斯柯达的一大特色，非常值得肯定。

动力方面：速派提供3种动力可选，全部为大众知名的EA211和EA888发动机，匹配5档手动和7档双离合变速箱，动力系统的硬件和软件调校与大众汽车完全一致。而百公里加速时间表现要更好，1·4T版本加速时间为8·7秒，1·8T版本时间为8·2和7·9秒，2·0T版本时间为7·2秒。实际驾驶中3个版本动力输出，在同排量中都属于较柔和的一类，整体调校偏舒适，双离合变速箱的顿挫感还是有的，但驾驶中感觉并不明显，如果在这三个排量中挑选，与1·4T版本相差一万多的价格，更建议入手1·8T版本。