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国内汽车行驶多少公里会进入“被报废”阶段？60万、80万、还是100万公里？有人说，不管多少公里报废，都逃不过18年时间，换了6次排放标准这个坎。你的汽车即使不报废，也会因为不符合排放标准，而不能上路行驶。

那么，我们一起来看看全球最长寿的5款车，即使现在某些车型已经进入了博物馆，但是也不能忽视当年它们的辉煌。今天介绍这5款汽车，每一款至少行驶超过200万公里，甚至最后一款行驶里程超过480万公里，相当于绕地球120圈，号称全世界最长寿的汽车。

TOP5：1983年 林肯城市:

行驶里程：130万英里（约210万公里）

林肯城市轿车被一位叫Chet的美国车主所拥有，由于当时林肯汽车推出了终身质保政策，因此，日常正常维修、保养几乎不需要花费多少钱，这令Chet车主相当惬意。经常开去旅行，游玩。除了日常使用油费之外，这款行驶超过210万公里的林肯城市，已经跑进了全球行驶里程前五名。

TOP4：1963年 普利茅斯 Fury

行驶里程：160万英里（约260万公里）

这款车行驶里程达到了160万英里，约为260万公里，位列最长寿的汽车第四名。这辆车属于一名叫Joseph的车主，普利茅斯 Fury在1965年购入，并且使用到1999年，共25年之久。其中，汽车换过了几次发动机，加上汽车细心保养，令其成为一款被大家熟悉的长寿之车。

TOP3：1963年 大众甲壳虫1200

行驶里程：160万英里（约260万公里）

这辆大众甲壳虫1200在当年已经行驶超过了160万英里，相当于260万公里，这款车被一位叫Albert的人购买并使用了34年之久。因为车主对汽车爱护有加，加上保养及时，汽车的使用才得以持久和行驶达到260万公里。对此，想一想国产车，我们确实自愧不如。

TOP2：1976年 奔驰240D

行驶里程：286万英里（约460万公里）

全球最长寿的汽车，排第二的是一款生产于1976年的奔驰240D，行驶里程达到286万英里，相当于460万公里，如果按照绕地球一周4万公里计算，这辆奔驰240D可以绕地球115圈。据了解，这辆车是希腊的一位出租车司机，于1981年在德国购买用于跑出租，其中，这辆车已经换了11次发动机，汽车的心脏都换了，想问一问网友，这算不算真正意义上的“原车”？

TOP1：1966年 沃尔沃P1800S

行驶里程：300万英里（约480万公里）

这辆沃尔沃P1800S生产于1966年，拥有者是一名叫Irv Gordon的车主，目前汽车总行驶里程达到了300英里（480万公里），相当于绕了地球120圈。据了解到，这辆沃尔沃P1800S在2013年9月行驶里程突破了300万英里，如果放至今天2019年，我相信行驶里程不止这个数吧？

总结：全球最长寿的5款车，以上5款车车出自名门，如林肯、大众、沃尔沃、奔驰等大牌车企。如果国产品牌有一款如此长寿的汽车，我相信民族品牌雄起不远了。

对此，你怎么看？