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今年的“金九银十”早已拉开帷幕，

9月份整个零售市场表现对比前8个月有着明显的提升。

虽然销量上不出意外成为历年“金九银十”的新低，

不过由于基数因素同比降幅进一步收窄，

所以，9月的乘用车市场可以说是稳重有进。

但是大家有没有想过一个问题，

“金九银十”现象是否国内汽车市场的一大特色？

根据百度百科的解释，

金九银十实际上是一个时间的概念，

在时间上因为九月份和十月份进入秋收时令，

是农业收获的季节，

按照人的收支消费心理，

在消费、投资等费用支出方面由心情带动，

在秋冬两季，特别是两个季节交接的时候，

家庭消费明显增加，

是一个随时间季节而消费的金融概念。

所以这个现象，

并不仅仅存在于中国。

那么欧洲9月的销量又如何？

他们最爱的的车型又是哪些？

TOP10：丰田-雅力士

9月销量：16,453辆(同比下降3.45%)

1-9月累计销量：166,368辆(同比下降1.2%)

谁说欧洲人就不喜欢日系车，

作为丰田旗下的主力小型车，

自1999年上市以来就广受欢迎，

在欧洲市场已经累计销售达到160万辆，

是丰田在欧洲市场保持市场份额的贡献车型之一。

TOP9：大众-Tiguan

9月销量：16,954辆(同比涨升90.01%)

1-9月累计：196,465辆(同比下降5.2%)

在欧洲销售的Tiguan其实与国内的途观L同源，

只是一个后者在国内加长。

16,954辆的成绩不算出色，

毕竟SUV不算是欧洲主战场，

但面对它的对手们，

Tiguan还是能笑得很灿烂。

TOP8：雪铁龙-C3

9月销量：18,354辆(同比上涨3.79%)

1-9月累计：183,505辆(同比上涨1.7%)

C3在国内的销量只能用惨淡来形容，

但在欧洲市场，

情况则是完全相反。

原因是C3非常符合欧洲消费者的需求，

而且他们也能接受C3的设计和审美。

TOP7：日产-逍客

9月销量：20,749辆(同比上涨61.12%)

1-9月累计：178,658辆(同比下降13.7%)

逍客的设计是由位于英国帕丁顿（Paddington）的

日产欧洲设计中心操刀，

而在欧洲和中国香港地区的逍客

都由英国的辛特兰（Sunderland）工厂生产。

所以说，

逍客完全就是"自家产品"。

这也就不难解释，

逍客的销量在欧洲为什么那么好。

TOP6：福特-福克斯

9月销量：21,571辆(同比上涨130.6%)

1-9月累计：182,172辆(同比上涨12.6%)

截至2018年末，

现款福克斯已经在欧洲

斩获12项欧洲年度及专项大奖。

虽说福特是个美国品牌，

但福克斯却是个最有欧洲feel的美国车。

原因无他，

就是福克斯拥有欧洲人很重视的驾驶乐趣。

TOP5：奔驰-A级

9月销量：22,020辆(同比上涨113.74%)

1-9月累计：148,730辆(同比上涨63.9%)

A级，

在国内是“充面子”的代名词。

但在欧洲，

人家还真的是

“入门级豪华品牌车型”的代名词。

TOP4：福特-嘉年华

9月销量：22,295辆(同比上涨26.76%)

1-9月累计：181,644辆(同比下降16.8%)

嘉年华与福克斯的关系，

就像是大众polo与高尔夫的关系。

这种“又不大气又没面子”的车型，

在国内落得个停产的命运。

不过在欧洲，

则是成为年轻消费者最喜欢的车型之一，

毕竟嘉年华让年轻人，

实现高性价比的同时，

还能享受驾驶乐趣。

TOP3：雷诺-Clio

9月销量：25,291辆(同比上涨15.99%)

1-9月累计：273,233辆(同比下降4.7%)

新一代Clio已经发布，

不过在此之前，

现款的表现还是非常出色。

作为经常进入前五俱乐部的Clio，

其低价实用的形象早已深入人心。

不过假如它引入中国，

估计能获得“全败”的战绩。

TOP2：欧宝-Corsa

9月销量：28,379辆(同比上涨9.68%)

1-9月累计：189,010辆(同比上涨8.2%)

还记得欧宝这个品牌的，

相信岁数也是有那么点了。

当年那个在中国水土不服的欧宝，

在归入PSA集团后，

如今在欧洲可以用顺风顺水来形容。

其中尤其是Corsa，

在欧洲市场的用车环境下，

它的优点完全被展露无遗。

TOP1：大众-高尔夫

9月销量：35,005辆(同比上涨79.82%)

1-9月累计：346,260辆(同比下降12%)

中国有“德原朗”，

欧洲有“德原高”。

中国人喜欢三厢车，

欧洲人喜欢两厢车。

但不变的是，

赢家都是那个知道消费者想要什么的大众。

其实这个排名不仅仅能反映

品牌车型之间的销量差异，

更能看出不同市场消费者的喜好和需求。

欧洲人比起那些大空间和高配置车型，

更享受小尺寸车型带来的驾驶乐趣。

至于金九银十，

对欧洲人来说讲，

似乎天气对他们购车欲望的影响，

来得更大。