揭秘！上汽荣威首款MPV，这前脸比雷克萨斯LM还“狂”
造MPV，上汽不缺少资源，合资伙伴手中的GL8有目共睹，此外还有走性价比商务路线的上汽大通，那么上汽荣威未来的MPV会是什么样？让人对此充满期待。
在2019广州车展上，上汽荣威终于发布了首款MPV的概念版，如果顺利的话，这台车也许会在明年实现量产。Vision-iM Concept的英文名也表明该车还在概念阶段，其实，上汽荣威的律动设计还是值得肯定的，比如RX5可以说是中国品牌SUV中颜值在线的车型。
无论是看图还是实地近距离观察这台MPV，一定会被它的前脸所“唬住”，尤其是如编网状密密麻麻的的格栅条。据上汽荣威的设计统领邵景峰介绍，这台MPV的格栅采用了名为“荣麟展翼”的设计，它给人带来的实际观感是一种宽大且威严的感受。
格栅里的荣麟纹单元采用荣威经典的如意符号，据上汽介绍，这台车首次采用了全计算化、编程化的设计手法、设计流程，经过上千次计算优化来达到格栅律动的旋律。
大灯是与与前镀铬条连为一体的设计，灯带的晶格纹理，向上延伸，营造出一种光波粼粼的视觉效果。尾灯是“空”的，目的是通过中央通道来提升空气动力学特性。展台上的概念车采用了名为“云图蓝”的车漆，颜色十分出挑。
此次车展，荣威只是亮相了概念车的外观，更多的信息并未透露，但是上汽荣威已经宣布量产版本将于明年上市。真会是这样吗？期待这台MPV是真“林志玲”。
除了概念版，上汽荣威在广州车展上还宣布了首款量产插电混动RX5 eMAX正式上市，共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元，即日起，购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。
该车最大功率209kW，百公里加速7.8秒，搭载10速EDU电驱变速箱（发动机6挡和电机4挡变速）。
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