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在广州车展开幕前几天，别克全新的旗舰中大型SUV——昂科旗正式上市，官方指导价为29.99-37.99万。作为一款7座SUV，昂科旗正式加入到了丰田汉兰达、福特锐界或者说大众途昂这几款车型的竞争中，诞生自通用C1平台的这款新车与凯迪拉克CT6也有很相近的关系。就在上市的前几天，大师也对这款新车进行了试驾，究竟新车能否撼动汉兰达的地位呢？

从外观上我们就能够感受到昂科旗的旗舰身份，因为它的有着接近5米的车长，轴距达到了2863mm，轮毂采用的是硕大的20寸，而Avenir版本更是升级到了21寸。设计方面采用了别克的家族式风格，比如盾形的中网，飞翼式的镀铬饰条，中间镶嵌着车标，并且延伸到大灯处。值得一提的就是全新的分体式大灯设计，和尾灯也是形成呼应，而且全部都是LED光源，全车LED灯光达到了132颗。整体塑造了大嘴+犀利眼神这样一个霸气外漏的感觉。

当然作为7座SUV，车内空间以及内饰是大家比较关注的，别克在内饰上的做工向来都是比较细腻的，我们试驾的Avenir版本采用了专属的象牙白内饰、菱形纹理设计的座椅以及麂皮绒面料车顶内衬，不管是看上去还是实际体验都是很高级的。

环抱式的设计让整体乘坐的开扬感相当好，而且人力工程学上也有比较合理的设计，比如这张座椅的包裹感就很到位，加上通风、加热以及十项电动调节的配置，可以很轻松地调节到合适的座椅。方向盘也具备加热功能，同时具有四向电动调节，值得一提的还有手套箱的电动开闭，它是在中控屏幕的右侧，触控开启的。

我们重点关注到后排的乘坐空间，首先是7座SUV的黄金位置，其实今天我们试驾的Avenir版本应该说是一款2+2+2的6座车型。二排为独立座椅，配置很豪华，有6向电动调节和座椅按摩，还有三区独立空调，更配有座椅加热、通风以及充电设施。乘坐起来也是十分柔软，就体验而言，对比同级别其他车型是很突出的。而第三排虽然空间感稍小一些，但是好在座椅的舒适性有加分，当然更重要的是可以进行角度调节，而在后备箱也可以对第三排进行电动的抬起和放倒，对于女性用户而言是很贴心的。

驾乘方面，昂科旗NVH方面比较突出，主要得益于两方面。第一是底盘的硬件，前悬加入了液压衬套，后悬是五连杆的独立悬挂，6球头结构带来了很好的稳定性。至于隔音效果的话，主要是采用了很多的声学包，比如前挡和前排车窗的夹层玻璃，还有后轮罩全区域的隔音垫等等，就实际表现来说，静谧性已经是同级别数一数二的了。

动力方面昂科旗全系都是2.0T+9AT这套动力总成，其中发动机具有可变缸特性技术，可以切换2缸和4缸，自动根据路况进行智能切换，达到了节省燃油的目的。当然总体来说昂科旗的驾驶还是比较平稳、轻松且容易上手的，精准的指向也减少了一些大车感。

大师总结：

别克昂科旗作为目前别克最大尺寸的SUV，实际上可以看作是昂科雷的继任者。它的对手无疑是汉兰达、锐界、途昂等车型，结合售价来看，产品力是到位的，如果终端有不错的优惠表现，那么昂科旗的市场表现也值得期待。以上就是本期节目的全部内容，感兴趣的朋友，可以给我们留言提问，也可以加入我们的群聊一起互动哦。