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随着12月的到来，2019年也正式进入了倒计时，在刚刚于11月份进行的广州车展上，虽然多款新车进行了上市，但12月仍不乏有重磅新车进行上市。如大众的探影、全新迈腾，以及备受消费者期待的全新沃尔沃S60等，下面，我们为大家挑选了即将于12月份上市的4款备受关注的新车，准备年底购车的消费者可千万不要错过。

一汽-大众探影

今年，大众在SUV市场可以说是布下了重兵，以求在车市紧缩以及竞争加剧的汽车市场中持续保持竞争力，目前，上汽大众已经拥有包括途观、途昂等车型在内的6款SUV车型，占据着较大的市场份额，为了进一步平衡南北大众之间的差距，一汽大众在拥有探歌、探岳两款SUV的情况下，再次推出了定位为小型SUV的探影，据悉，一汽大众探影将于12月4日上市。

探影可以看作是上汽大众的T-Cross途铠的姊妹车型，两者都是基于大众MQB-A0平台打造，同样定位小型SUV。探影虽定位于小型SUV，但超4.1米的车长，以及超2.6米的轴距，让探影的内部驾乘空间不像同级的小型SUV那么紧凑，这也是大众有区于一些追求时尚外观造型SUV的一点，更加注重空间实用性。短前悬+长轴距的车身，以及整体较方正的“骨架”，都让探影的内部空间在同级车型中出类拔萃。同时，为了更讨好年轻消费者，探影在细节上花了不少心思，保留了内饰与车身同色的传统，在概念车的基础上，加入了一汽大众的设计特点，有了高颜值和大空间等优点。

那么对于消费者来说，一汽大众探影跟上汽大众T-Cross途铠该如何选择呢？在产品整体方面，两款“双子星”车型之间基本没太大差别，外观上会进行一些差别设计，所以消费者可以根据自己的喜好等进行选择。至于探影会不会热销，我想大众的金字招牌以及其姊妹车型-途铠在9、10月份持续破七千的销量表现已经为探影指明了上市后的道路，如果终端会有较大的优惠，那么探影月销破万指日可待。

沃尔沃S60

全新沃尔沃S60可以说是吊足了消费者的胃口，而刚刚于广州车展亮相的沃尔沃S60终于要与12月12日正式上市。

在全新沃尔沃S60身上，一贯以儒雅自居的北欧品牌也加入了运动风，也算是对当下的年轻市场进行的妥协。但在车身方面，不同于大众、奥迪、宝马等车企对国内消费者妥协，推出了加长版，沃尔沃S60依旧我行我素，并未选择加长，原汁原味地引入了海外版S60。对于追求海外原汁原味的车迷来说，自然是很棒，但不知道没有加长的沃尔沃S60能不能得到更多消费者的喜爱。

新车在动力的选择性上十分丰富，有T3/T4/T5/T8四种动力可选，前三者为2.0T发动机的三种不同动力调校版本，T8版本则是插电混合动力系统，最大功率达390Ps，峰值扭矩640N•m，能满足动力性能、油耗经济性上等多重需求。值得一提的是，全新沃尔沃S60的内饰，虽仍是家族式设计，但采用了环保材料，让S60的特点更鲜明。

在同级产品中，不同于宝马3系的操控、奔驰C级的豪华和奥迪A4的科技，沃尔沃S60始终以低调、极简、轻奢的产品形象示人，当然，相对BBA的竞品车型来说，也比较小众。全新沃尔沃S60想必不会在销量上掀起多大的浪花，但也不会原地退步。

全新迈腾

跟大众探影一样，中期改款的全新迈腾同样将于12月4日进行上市。作为中期改款车型，全新迈腾将新车的重点放在了产品优化上，外观上，变化集中在前后包围、前后LED大灯灯组样式设计以及前格栅等处，另外，车尾的大众LOGO下方还煞有介事的带上了迈腾的英文字母标志，一定程度上提升了全新迈腾的档次感；内饰换上了全新的方向盘，中控屏尺寸也根据消费者的硬性需求进行了增大，并匹配了最新的车机系统。

除传统燃油版本车型外，基于迈腾所打造的迈腾GTE也会同期上市，迈腾GTE是新能源车型，动力方面，由1.4T发动机、电动机及宁德时代的电池系统构成，匹配6速双离合变速箱。外观也有所不同，前包围更张扬，轮毂方面采用了多幅式、低风阻轮圈减少了风阻。

随着中期改款的全新迈腾和首次加入的迈腾GTE的到来，迈腾在中级车市场上的综合竞争力将会得到显著提升，特别是在面对在混动方面拥有突出技术的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车竞品时，迈腾也终于有了能与之对应的车型。

雪佛兰开拓者

在中大型SUV市场，上汽通用集团的布局和谋划正在紧锣密鼓的进行中，在拥有凯迪拉克的XT6以及别克的昂科旗后，雪佛兰开拓者也将于12月推出。至此，雪佛兰品牌也终于集齐了小型、紧凑型、中型和中大型四个主流SUV细分市场的产品。

开拓者，基于通用中大型豪华平台打造，虽然跟凯迪拉克XT6以及别克昂科旗的底子差不多，但由于品牌及定位不同，产品所营造的特点也有所区别，开拓者更多的拥有纯正的美式肌肉风格。除主打的空间优势外，开拓者还融入了运动化风格，外观上提供普通版、RS以及Redline三种不同外观，内饰大概率会采用家族式设计。

依靠年轻化、运动化和个性化，雪佛兰在SUV市场成功走出了瓶颈期，现在雪佛兰又把这一成功模式运用到了其旗舰SUV身上。雪佛兰开拓者的车长接近5米，宽度接近2米，视觉上的冲击力很强，给人一种霸气的感觉。开拓者脱胎于海外版的Blazer，在保持轴距不变的同时，对长宽高均进行了扩张，这样的变化，无疑迎合了国内消费者对中大型SUV“大气”的钟爱。

作为同一车企下的三款同级别的车型，出自同一平台的XT6、昂科旗和开拓者由于自身在中国市场的品牌定位关系，XT6和昂科旗将略强于开拓者，开拓者也将凭借这一优势，得到更多消费者的青睐。