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写在前面：

近日，吉利汽车公布了2019年11月份销量数据。数据显示，11月销量143,234辆，创吉利历史同期新高，同比增长约1%，环比增长约10%。目前，吉利已经完成了全年销量的9成以上，12月只需要冲刺一下（12月单月如完成13万辆）便完成了全年销量。

11月份中，吉利旗下有6款车型月销量过万，包含博越、缤越、帝豪、帝豪GS、远景X3、远景X6等多款热销车。2019年1-11月，吉利汽车累计销量超过123万辆，达到了1,231,524辆，目前已完成全年136万辆销量目标的91%，继续领跑中国品牌汽车。

与此同时，吉利汽车在出口方面也突破了此前的销量，11月份销量为3173辆，同比增长2%，1-11月累计出口量54,638辆，同比增长167%，海外市场拓展不断提速也让吉利汽车在海外市场不断提高份额。

吉利汽车领跑自主品牌

SUV作为近几年热销车款，吉利汽车旗下SUV产品均保持了不错的市场表现势头，主销车型博越PRO和2020款博越形成双拳组合，11月销量达到了22,166辆，同比增长13%，已经连续6个月实现环比增长，也让博越家族成为中国品牌中一款重磅级SUV产品。

作为BMA架构下首款SUV，缤越11月销量12,875辆，累计销量已突破14万辆。星越11月销量再创新高，达到了3,809辆，环比增长14%，持续引领溜背造型运动SUV市场，打破中国轿跑SUV的天花板，成为中国轿跑SUV的先锋车型。

作为跨界车型的帝豪GS，11月销量13,563辆，同比增长14%。另外，10月底上市的全新远景X6，11月销量也冲破万辆，达到10,653辆，环比增长40%。

远景X3与远景S1作为小型SUV市场的细分产品，在11月销量也有着非常不错的成绩，远景X3达到了12,902辆，远景S1达到了2,866辆。借此，吉利SUV家族成员几乎都取得了傲人的成绩，为吉利汽车整体销量贡献量非常大。

吉利icon作为BMA架构下的第二款吉利车型，凭借超前的概念化设计，在广州车展亮相，限量版车型一经发售便被抢购一空。吉利icon的加入，不仅为吉利的产品注入新生力量，也为年轻群体提供了更加潮流化、科技化的生活方式。

在轿车方面，帝豪GL和缤瑞作为吉利汽车两款热销轿车，11月分别销售了6,883辆与8,288辆，环比增长分别为11%与7%。全新帝豪作为吉利轿车家族最走量的车型，11月销量达到了18,557辆。全新远景作为细分市场的产品，11月销量8,622辆，四款紧凑型轿车在细分市场均获得了不错的成绩，领军整个自主品牌轿车销量榜。

吉利博瑞作为吉利轿车高端产品，11月销量2,285辆，持续引领中国品牌中高级车市场。而吉利首款MPV车型，嘉际定位中高端家用MPV，11月份销量达到了3178辆，环比增长2%，成为中高端MPV标杆产品。

再次冲顶，领克成为中国高端车的标杆

作为高端品牌的领克汽车，领克全系产品在11月销量达14,131辆，保持了稳健的增长趋势，同时也创下了近一年内单月销量最高的成绩。

其中，领克01、02两款SUV产品分别取得了4,529辆、2,357辆的好成绩，领克01作为一款标准的紧凑型SUV，拥有豪华配置和前卫的设计，领克02则是打造更前卫的高能轿跑设计，引领细分市场。领克03作为领克家族的运动型车系，整个领克03车系在11月份销量达到了7,245辆、环比增长3.1%，为中国市场运动A级轿车带来新的选择。

另外，近日在上海首次亮相的领克05也即将到来，丰富了领克家族在轿跑SUV这个细分市场的产品。领克05更是将“都市对立美学”展现得淋漓尽致，未来这款车也是现有领克家族中块头最大的车型，在配置上也将领先一个层次，领克05智能辅助驾驶系统将多达21项，自动驾驶达到L2+级别，将以更加全面的硬核产品实力，挑战传统豪华运动SUV市场。

除了产品线的丰富，领克品牌自创立以来，对赛事的参与也极为积极。在今年的2019 WTCR房车世界杯澳门站赛事中，首次代表中国品牌征战世界顶级赛事的领克车队成为最大赢家.

领克车队驾驶03 TCR战车包揽澳门站三场正赛冠军、一场亚军，并以593分强势领跑车队积分榜，再次彰显领克品牌与生俱来的强大运动基因与中国汽车运动领军者风范。在性能车方面，首批领克03+车主都已经实现了自己的性能车梦想。

电气化路线节节开花

在电动化领域，吉利汽车也保持了快速发展态势。11月份，吉利新能源及电气化车型销量达到了14,135辆，同比增长34%，在整个新能源整体腰斩的情况下，吉利新能源依然一路高歌，再创历史新高。

今年1-11月累计销量103,167辆，同比增长67%。其中，几何A在11月销量2,456辆，环比增长57%，也让自主品牌高端电动车成为主流选择。

另外，在广州车展亮相的领克01 HEV车型，已经成为登入广州节能车目录中，成为该目录的首款中国品牌车型，不仅能享受广州市节能车牌照等政策，还能够为消费者带来唯一一款20万元以内的混动SUV车型，成为同级别同价位唯一选择。

写在最后：

今年虽然是“寒冬”，但吉利汽车始终稳稳走好每一步，2020，是吉利向“下一个五年”进阶、向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和品牌之年，技术和品牌是吉利未来制胜的两大关键抓手。我们向2019再见的时候，新的挑战已经来了。

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