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随着中国自主品牌的逐渐发展，和一线自主品牌在产品和品牌领域不断向上发展的持续需求，长城、吉利等推出了旗下的高端品牌，之前的观致汽车也自诩为高端品牌。但是要论起在自主品牌领域，谁最有高端品牌的基因，那么一汽红旗一定是其中最有代表性和说服力的。毕竟作为高端品牌，不是只有设计、价格、配置到了，就算成了！从很大程度上来讲，如果一个品牌的时间底蕴不到，那也是很难成高端品牌。

事实上，一汽红旗在前些年一直处在被荒废的状态，一块金字招牌没有发挥作用的余地。直到徐留平轮值一汽，将一汽红旗的复兴提到了日程之上，在短短一年多的时间里，便推出了红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3四款车型，今年11月，作为最低起售价超过15万元的自主品牌，月销量超过了1.2万辆，进入“万辆俱乐部”，整体的市场表现非常强势。

不过在这些产品获得相当不错市场表现的同时，红旗似乎没有忘记一款车的更新换代，在这款车上，我们似乎看到了红旗这个品牌的未来和希望。这款车就是全新的红旗H7。事实上，上一代红旗H7由于各种原因，在销量上相当惨淡，甚至一度创造过月销个位数的“神迹”。全新车型的问世，有望扭转这种局势。

之前红旗官方已经披露了全新H7的轮廓图和相关渲染图，我们也在一些渠道看到了全新H7的伪装测试车图片，基本可以确定，轮廓图和渲染图所指的车型就是全新红旗的“真身”，通过这些图片，我们基本可以看到这款车型的整体设计和概况。

首先是前脸方面，红旗为全新H7前脸配上了一条U型LED灯带，这条灯带围绕前激情格栅，将进气格栅和LED大灯组分割开来；而前进气格栅的造型采用了多条竖直线条组成的直瀑式造型；大灯组下面是轮廓感很强的雾灯组，雾灯组的造型兼具进气口的设计；而进气格栅下方，也就是前杠部分，采用蜂窝式细长方向的设计，前脸的设计看上去的确有些“雍容华贵”，在我们看来，和很多豪华品牌车型相比，气势上已经赢了。

全新H7的侧面，看上去也有那种大国重器的设计思维，作为一款中大型轿车产品，这款车采用了溜背式的设计，但是很明显后备箱盖和后窗玻璃并非一体。从渲染图上来看，这款车的侧面采用了至少两条腰线的设计，一条从前大灯延伸到后尾灯，一条位于车门中间位置。配合多幅大尺寸轮毂，看上去相当大气和稳重。车辆尾部的造型其实多多少少看到了红旗L5等车型的影子，也就是呈现一个稍稍倾斜的角度，左右两侧的尾灯采用了贯穿式设计，整体的造型比较方正规则，看上去比较有威严的感觉。

内饰方面，全新红旗H7的设计显然没有外观设计那么出彩，当然了，这也是没有办法的事情，现在的汽车设计，在内饰设计这一块的创新空间并不是很大，所以如果能达到其他豪华品牌的水平，其实也就足够了。从全新红旗H7的谍照图片来看，这款车搭载了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，同时采用电子挡把，在空调控制区域和娱乐系统控制区域，则采用了物理按键，其实这样的设计的确可以达到科技感与实用性相结合的效果，但是可能特点并不是很明显。

在动力方面，全新红旗H7将搭载4GC20TD三代发动机，并提供高低功率两种调校选择。其中高功率版峰值扭矩380牛米，匹配DCT400型双离合变速箱，动力数据将介于红旗HS5的2.0T和HS7的3.0T之间，百公里加速时间小于8秒。

之前我们在相关平台上放出了有关这款车的相关消息和图片，很多网友都表示很不淡定，主要原因是没有想到红旗引入了前劳斯莱斯的设计师之后，在设计层面的进步有如此巨大。而对于全新H7这款产品，很多网友表示，如果这款车的起售价格能降到30万元以下，还是相当值得购买的。

事实上，现款红旗H7的售价区间为25.28-31.78万元，那么按照现在的情况，全新红旗H7的价格估计也差不多，出现比现款车型贵很多的情况几乎不存在，我们预测这款车起售价应该会在30万以下。那么在这样的价格条件下，我们认为明年这款车亮相之后，将有机会成为国内中大型轿车领域的一匹黑马！