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“太南了”，不出意外的成为今年的热词。没办法，今年确实是个需要不断努力的年份。但再难，都难不倒有备而来的那些实力派。

比如，今年车市下行明显，在细分市场，日系却成为逆势增长最明显的一块市场。它们的成功之处，是我们真正需要关注和学习的。

今年1-11月份，广汽本田实现了7.4%的同比增长，成为逆势而上的代表车企，11月30日，全新车型皓影上市，开启了广本SUV的“三驾马车”阵型，而且，这款新车还创了个新纪录：上市次日销售订单就突破了10000+，市场反响非常火爆。依照这样的态势，妥妥进入SUV销量排行TOP10。所以，这款车到底怎么样？是上市节点踩对了时机，还是自身实力的市场验证？我们今天来给大家探讨下。

从命名发布、日出亮相，到双车试驾和全球首发上市，皓影每次出现都引来了大量关注。

一方面，广汽本田旗下的飞度、缤智和雅阁销量都很出色，几乎每款都是同级标杆，这让大伙更期待皓影的表现；另一方面，凭借着幻夜系列的炫酷外观、第三代i-MMD混合动力系统等领先实力，皓影本身也拥有突出的卖相。

可当真实的销售数字摆在面前，我们在震惊的同时，更加好奇，毕竟车市大环境处于深度调整期，新车想获得好成绩不容易，皓影为啥如此受欢迎呢，值得深挖。

SUV整体遇冷，

日系逆势普涨，皓影来的正是时候

根据搜狐汽车数据来看，2019年上半年，国内SUV市场共销售了434万辆，同比下滑12.37%，占整个乘用车市场的43.65%，同比上升了0.78%。另一边，RAV4、CR-V和奇骏等，有代表性的日系SUV却表现良好，长期盘踞销量TOP10。

虽然大环境欠佳，但日系逆市增长，说明消费者喜欢，细分市场仍有空间。

同时，RAV-4（未换代前）、奇骏等车型上市多年，外观设计始终变化不大，而购车群体却在向年轻和个性转变，他们很难接受一成不变。在这样的背景下，皓影的出现带来了新鲜的感官刺激，为消费者提供了买买买的新选择。

以“光和影”为主导，皓影突出了神秘的反差感，19英寸轮辋运动效果明显、进气格栅和羽翼式车灯等细节考究、精致，再配合流畅的车侧线条，在霓虹的大都市中融洽、应景。

特别是“幻夜”系列，深度满足了年轻人对个性的渴望，它采用全黑车身、熏黑中网、哑光黑轮毂，座椅和车尾还提供了专属标识，比同级中常规的运动版更彻底。原厂“黑化”套件，此前一直是宝马等豪华品牌的专属，皓影将这种理念引入，实际也是真正尊重用户的体现，诚意带来了有好感的第一印象。

可以说，皓影上市时机掌握的很准，前期的几场营销工作准备也比较出彩，博得了相当高的关注度。可见广汽本田的洞察力是超级敏锐的，但皓影的成功，不只是踩对了点。

用户需求又迎新口味，

大家想要的，皓影都具备了

被勾起兴趣之后，我们自然会继续聚焦皓影的产品力，消费者需要什么样的SUV，皓影的定位又是否契合呢？车载君在读者群进行了调查，受访者大概有850人，大致统计：80%的车友觉得设计、舒适性、动力和科技感等，是他们最在意的。

依照上述标准反推，我们能明显察觉到皓影的全面和强大。

首先是舒适性，车载君觉得应分为尺寸、内饰用料、乘坐和储物空间等几个方面来解读。皓影的长宽高为4634/1855/1679mm，轴距2661/2660mm，这非常适合城市使用，适中的长度和宽度，在市内停车或拥堵路况下，使用起来会更轻松。

同时，皓影的内部空间利用率相当高，180cm左右的体验者在前、后排均能找到舒适的坐姿；内饰也采用了大量软质材料包裹，赏心悦目；尾门的地板高度较低，搬取大件更省力。

在有吸引力的设计下，蕴藏了实用的心。

接下来是动力，SPORT TURBO版本搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，具备缸内直喷技术，最大功率142KW，最大扭矩243Nm，比同级的2.0L竞品强劲不少；锐·混动车型采用了第三代i-MMD双电机混动系统，提供三种驾驶模式，最大功率158KW，最大扭矩315Nm，参数媲美德系对手，但能耗明显会更低。

最后是科技感，在这方面，皓影体现了本田的最新实力。包括Honda CONNECT2.0智导互联系统，支持语音识别；除了ABH自动驻车，还提供了达L2级自动驾驶的辅助系统，含ACC自适应续航、PA自动泊车辅助等；后排带有中央控制系统，乘客可对FM、天窗等进行操作；细节上，还有主动降噪和等离子空气净化系统。

在高颜值、多功能性的基础上，出色的动力和科技配置，让皓影汇集了全面、强悍的产品实力，不仅满足主流消费需求，而且也具备领先同级的优势。

配置厚道，

售价有幸福感，定义同级新标准

凭借上述特点，皓影迅速积攒了许多粉丝和客户，此前18万元的预售价发布后，不少车友在论坛表示：真香！当实际售价公布后，1万余元的差值又增加了幸福感，这让用户觉得更值得，进一步催化了购买欲望。

同为自动挡入门车型，在售价差不多的情况下，皓影的优势，在配置上也相较对手有所体现。

更重要的是，皓影的混动车型定价，相当接地气儿，入门版和最顶配，都比RAV4低了不少。这不仅体现了想把先进技术，分享给更多客户的诚意，并提供了更低的使用成本，也是在为车主省钱，还侧面证明了广汽本田的成本把控能力。

车载君也和几位混动车主沟通过，他们表示：购买混动车型，低油耗只是一个层面，更喜欢小资、精致的使用感受，不需要频繁却加油站，也痴迷混合动力的平顺与轻盈，高级感足。

产品深度尊重用户需求，售价又理解用户，再配合出挑的颜值及全身高能的领先技术，实际上，皓影树立了同级的新标准，能让想了解的人，感受到品质、真实和亲近，市场反馈也就自然积极了。

总结

皓影能够后发制人，一方面是天时地利人和，从定位、产品到售价，皓影所体现出的高价值，其实就是消费者一直对于中级SUV的期待，颜值、舒适性、动力和科技感，都能全方位契合需求。

同时，更让我们看到的是，作为后来者，皓影所带来的对细分市场精准的迎合，这是包括广本在内日系车型一贯的优势，值得所有中国企业来借鉴和学习。